سفر پاپ به برزیل باعث افزایش فروش خودروهای فیات شده است زیرا رهبر کاتولیک های دنیا با این خودرو در میان مردم ظاهر شده بود.

شرکت خودروسازی ایتالیایی فیات اعلام کرد نوع خودروی این شرکت که پاپ در سفر اخیر خود به برزیل از آن استفاده کرده بود، با فروشی فوق العاده روبرو شده است.

پاپ، برخلاف دیگر افراد مشهور زمانی که در برزیل در میان هواداران خود حاضر شده بود نه در یک بنز ضد گلوله بلکه در یک فیات هاچ بک خانوادگی سوار شد. البته مقامات واتیکان برای انتخاب این نوع خودرو، دلایل خاص خود را داشتند ولی اکنون این نوع فیات که مدل آیدیا نام دارد، در برزیل با فروش فوق العاده ای روبرو شده است.

فیات بزرگترین خودروساز در برزیل است و این کشور، یکی از بزرگترین بازارهای این شرکت به شمار می رود.

البته مقامات فیات در برزیل به آمار این فروش اشاره نکرده اند ولی می گویند فروش این مدل بسیار فراتر از انتظار بود به شکلی که همه خودروهای ساخته شده این مدل به فروش رفته اند.

رس، بی‌تجربگی و بی‌اطلاعی مهم‌ترین دلایلی هستند که موجب فرار یک راننده حادثه‌ساز از صحنه تصادف می‌شوند.

شهر از انواع و اقسام خودروها پر شده است و این وسایل اگر چه امتیازات زیادی برای زندگی بشر دارند اما استفاده از آن‌ها همراه با ریسک و خطر است.

تصادف مهم‌ترین خطری است که این وسایل برای شهروندان به همراه دارد. هر روز جان عده‌ای در برخورد با این وسایل نقلیه از دست‌می‌رود و در بسیاری از مواقع رساندن سریع مصدوم به بیمارستان می‌تواند جان او را نجات دهد، به همین دلیل سرعت عمل بعد از وقوع این حوادث اهمیت زیادی در کاهش میزان خسارت جانی دارد اما برخی به جای اینکه هر چه زودتر برای نجات جان مصدوم چاره‌ای بیندیشند از محل حادثه متواری می‌شوند.

قانون بین آن دسته از رانندگانی که پا روی وجدان می‌گذارند و از صحنه تصادف فرار می‌کنند با دیگر رانندگان تمایز قائل شده است که در زیر به شرح آن پرداخته ایم.

خودروهای خارجی موجود در ایران در حالی بسیار لوکس به نظر می‌رسند که بیشتر آن‌ها از نظر استانداردهای جهانی در رده خودروهای کاملا معمولی مورد استفاده طبقه حقوق بگیر و قشر متوسط شهری، قرار می‌گیرند.

رشد شدید نرخ ارز در کنار تعرفه واردات خودرو، قیمت خودروهای خارجی وارداتی به کشور را به شدت افزایش داده است.

به اعتقاد کارشناسان این موضوع موجب شده خودروهایی که در سطح جهان و به‌ویژه در کشور سازنده، کاملا معمولی و مورد استفاده اقشار متوسط شهری و طبقه حقوق بگیر هستند، در ایران تبدیل به خودروهای لوکسی شوند که تنها اقشار مرفه جامعه توانایی خرید آن‌را دارند.

در واقع لوکس قلمداد شدن این خودروها در ایران نه به دلیل ارزش ذاتی و آپشن‌های کیفی و رفاهی این خودروها بلکه به دلیل قیمت بسیار بالای آن‌ها در مقایسه با حقوق و درآمد طبقه متوسط شهری است.