در تاریخ طولانی و باشکوه کمپانی مرسدس بنز، برخی از مدل ها همانند 300SL Gullwing، Silver Arrows، 540K و 600 Grosser ماندگار شدند. مسلما چنین خودروهایی بسیار گران قیمت هستند و فردی به راحتی توان خرید آنها را ندارد، اما W113 SL یکی از مدل هایی است که با قیمت پایین تری می‌توان مالک آن شد.

اگرچه از همان ابتدا بسیاری از منتقدان با تولید CLA مخالف بودند، اما در نهایت یک سال پس از معرفی آن به بازار، مرسدس بنز از تصمیم خود دفاع کرد. برای خیلی از افراد این سوال پیش آمده بود که آیا یک سدان دیفرانسیل جلو ساخت بنز می‌تواند در بازار موفق باشد و اگر این اتفاق بیفتد، از آنجایی که این خودرو دارای قیمتی کمتر از 30,000 دلار می‌باشد، به جایگاه محصولات لوکس این کمپانی صدمه نخواهد زد؟ بر خلاف تمام این موضوعات، CLA به چنان موفقیتی دست یافت که تمامی فروشندگان در مراکز معاملات خودرو به کمبود CLA برای ارائه به مشتری اعتراض کردند؛ در ضمن اکثر مشتریان با خرید پکیج های مختلف چیزی بیش از 30,000 دلار پرداخت می‌کنند.

در تصویر بالا شما دومین هواپیما از دو فروند بوئینگ 747 را مشاهده می‌کنید که سال ها به حمل شاتل های فضایی پرداخته است و اکنون پس از بازنشستگی، در راه رفتن به  استراحتگاه خود در پارک Joe Davies Heritage در Palmdale شهر کالیفرنیا است. پس از دو دهه حمل شاتل در سراسر کشور آمریکا، اکنون هر دو فروند هواپیمای موجود بازنشسته شده اند. شما در اینجا تصاویر یکی از بهترین و مهمترین هوایپماهای تاریخ را خواهید دید که تاکنون در آسمان پرواز کرده است؛ پس با ما همراه باشید.

معمولا تنوع خودروهای دو درب در خط تولید یک مدل، اسپرت تر و جذاب تر از خودروهای چهار درب مشابه آنها است؛ این موضوع در خصوص تویوتا کمری Solara کوپه نیز، صادق بود و درست بعد از طراحی مجدد مدل 2004 آن اتفاق افتاد؛ پس از آن، این خودرو به دلیل وجود سدان کمری با قدرت بیشتر، در آخرین تجدیدنظر به انتهای صحنه رقابت رفت؛ این بی عدالتی ها تا سال 2008 ادامه یافت، زیرا همکلاسان این خودرو با تغییرات قدرتمند و فراوان خود پابرجا مانده بودند؛ رقبا نیز، با تولید کوپه هایی با ظاهر و عملکرد بهتر و خودروهای کروک با قیمت های نسبتا مناسب به بازار وارد شدند. 

شاید در گذشته خبری در مورد ساخت چراغ های جلو توسط دانشگاه Carnegie Mellon شنیده باشید؛ چراغ هایی که در هوای بارانی و برفی دید بهتری برای راننده فراهم می‌کند. اکنون پس از تست های واقعی و مختلف در جاده، محققان متوجه شده اند که علاوه بر ویژگی های مذکور، در هنگام نور بالا این چراغ هیچ تاثیری در دید راننده مقابل نخواهد داشت، چرا که به جای یک لامپ حبابی و یا مجموعه ای از چراغ های LED، این چراغ از پروژکتور DLP (digital light processing) بهره می‌برد. این سیستم، نور ساطع شده را به بیش از یک میلیون پرتو نور جداگانه تقسیم می‌کند و هر کدام از این پرتوها توسط ریزپردازنده های مختلف قابل کنترل می‌باشند.