ییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: موتورسواران و عابران پیاده 72 درصد کشته‌های تصادفات رانندگی پایتخت هستند!

سردار حسین رحیمی با اشاره به تصادفات عابران پیاده در پایتخت گفت: آمارها نشان می‌دهد 46 درصد تصادفات فوتی و 30 درصد تصادفات جرحی پایتخت در سال جاری متعلق به عابران پیاده و 26 درصد تصادفات فوتی و 57 درصد تصادفات جرحی پایتخت متعلق به موتورسیکلت سواران بوده است.

وی با اشاره به کاهش 20 درصدی تصادفات فوتی و 1.7 درصدی تصادفات جرحی عابران پیاده در سال جاری افزود: در عین حال تصادفات فوتی موتورسواران نیز 47 درصد و جرحی آنها نیز 4.4 درصد امسال کاهش داشته است.

رییس پلیس راهور تهران بیشترین علت تامه تصادفات عابران پیاده را عدم توجه به جلو و پس از آن با اختلافی حدود 60 درصد عدم رعایت حق تقدم عنوان کرد و گفت:‌ در عین حال سهم تقصیر عابران پیاده در علت تامه تصادفات 8.9 درصد بوده است.

به گفته وی بیشترین وضعیت عابران پیاده در تصادفات با حدود 60 درصد عبور از عرض راه از مسیر مجاز، 13 درصد عبور از عرض راه از مسیر غیرمجاز بوده است.

خیابان‌های کشور در حالی این روزها از انواع خودروهای داخلی و خارجی پر شده که آمارها می‌گوید چهار خودرو «پراید»، «پژو»، «سمند» و «پیکان» بیشترین سهم را به خود اختصاص داده‌اند. طبق آمار اعلامی از سوی وزارت «صنعت، معدن و تجارت»، از سال 1346 (سال تولید پیکان در ایران به عنوان قدیمی‌ترین خودرو داخلی) در مجموع 11 میلیون و 516 هزار و 226 دستگاه پراید و پژو و پیکان و سمند در کشور به تولید رسیده که در این بین، پراید رکورددار به حساب می‌آید. پراید که تولید آن از سال 1372 در سایپا آغاز شد، طی این 20 سال چهار میلیون و 670 هزار و 706 دستگاه تیراژ داشته است و چیزی نمانده تا به رکورد پنج میلیون برسد.

معاون اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد تجاری ماکو گفت : واردات خودرو با پرداخت عوارض محدود به منطقه آزاد تجاری ماکو ظرف یک ماه آینده آغاز می شود. رضا مسرور افزود : البته پرداخت عوارض در مناطق آزاد بر اساس مصوبات هیات مدیره تعیین و اعلام می شود بنابراین عوارض واردات خودرو در منطقه آزاد تجاری ماکو نیز صفر نیست بلکه با توجه به مصوبه هیات مدیره منطقه تجاری ماکو هم اکنون بین 4 تا 6 درصد است. وی تاکید کرد : منطقه آزاد تجاری ماکو جزء مناطق جدید در میان مناطق آزاد تجاری است که ظرف یک سال اخیر راه اندازی شده است هم اکنون بخش واردات خودرو به این منطقه ، در محدوده منطقه آزاد تجاری ماکو با مشکلی مواجه نیست و هماهنگی های لازم و همچنین مجوزهای قانونی در این راستا کسب شده است و تنها استقرار راهنمایی و رانندگی برای پلاک گذاری این خودرو باقی مانده است. سرپرست عمرانی و زیربنایی منطقه آزاد تجاری ماکو گفت : به تمام خودروهایی به منطقه آزاد تجاری ماکو وارد می شوند پلاکی مختص تردد در این منطقه داده می شود. مسرور افزود : در حال حاضر محدوده تردد این خودرو در منطقه آزاد تجاری ماکو است البته منطقه آزاد ماکو شامل محدوده وسیعی از شهرستان های شوط، گلدشت و ماکو است اما به دنبال آن هستیم که مانند برخی از مناطق آزاد مانند ارس و انزلی ، محدوده تردد خودروهای منطقه آزاد ماکو تا مراکز استان فراهم شود.

دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه نصب الزامی کپسول آتش‌نشانی بر روی خودروها توجیه اقتصادی ندارد، از شورایعالی استاندارد خواست مصوبه نصب الزامی کپسول بر روی خودروها را لغو کند. احمد نعمت‌بخش با اشاره به مصوبه شورای عالی استاندارد برای نصب اجباری کپسول آتش‌نشانی بر روی خودروهای تولیدی از ابتدای مهر 92، اظهار داشت: سالانه حدود یک میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شود که با مصوبه اخیر باید هر سال یک میلیون کپسول آتش‌نشانی برای این خودروها تأمین شود. وی با بیان اینکه تأمین این میزان کپسول آتش‌نشانی، قطعاً ارزبری را به کشور تحمیل می‌کند، افزود: این کپسول‌ها هر سال باید شارژ شوند که این مسئله نیز هزینه‌ای را به خریداران تحمیل می‌کند. وی تصریح کرد: در عین حال با توجه به کاهش ارزش پول ملی و پایین آمدن قدرت خرید مردم، تقاضا برای خرید خودرو کاهش یافته و در چنین شرایطی نصب کپسول بر روی خودروها، قیمت تمام شده خودرو و در نتیجه قیمت فروش آن را افزایش می‌دهد. به گفته نعمت‌بخش، با توجه به کاهش قدرت خرید مردم، تحمیل هزینه اضافه به آنها بابت نصب کپسول، تقاضا برای خرید خودرو را باز هم کاهش خواهد داد.

معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هم‏زمان با اوج‏گیری گرمای هوا و افزایش استفاده رانندگان از کولر خودرو، گفت: عدم استفاده صحیح از کولر خودرو موجب ایجاد دردسر برای راننده و سرنشینان می‌شود. شهرام جباری ‏زادگان با اشاره به این که کولر خودرو نیز مانند هر وسیله دیگری نیاز به سرویس سالانه دارد، افزود: گاز کولر خودرو موسوم به «فرئون» هر دو سال یک بار باید شارژ شود و اگر این اتفاق صورت نگیرد به جای هوای خنک و مطبوع، هوای گرم و مرطوب از آن خارج می‏شود. وی با بیان این که به منظور جلوگیری از انتشار بوی بد پس از روشن کردن کولر خودرو باید دستگاه تصفیه هر چند وقت یک بار تعویض شود، اظهار کرد: البته برای پیشگیری از این مشکل می‏توان یکی دو دقیقه پیش از روشن کردن کولر، تنها فن آن را فعال نمود. جباری‏ زادگان با ذکر این نکته که وقتی کولر خودرو روشن است، مصرف سوخت به میزان قابل توجهی افزایش پیدا می‌‏کند، تصریح کرد: استفاده نادرست و غیر اصولی از کولر خودرو می‌تواند مصرف سوخت را تا 30 درصد افزایش دهد. وی با تاکید بر این که در سر بالایی‌ها‌ که موتور خودرو فشار زیادی را تحمل می‌کند، نباید با روشن کردن کولر فشار بیشتری را به خودرو تحمیل نمود، اضافه کرد: بر خلاف این موضوع استفاده از کولر خودرو در سراشیبی‌ علاوه بر این‏ که داخل خودرو را خنک می‌کند، سوخت زیادی مصرف نکرده و از سرعت اضافی خودرو نیز جلوگیری می‏کند. معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان خاطرنشان کرد: در سفرهای بین شهری که سرعت خودروها زیاد است، پایین بودن شیشه باعث تشدید مصرف سوخت می‏شود و روشن کردن کولر به جای آن، از نظر اقتصادی مقرون به صرفه است اما در سفرهای درون شهری که سرعت خودرو کم است، پایین بودن شیشه به جای روشن کردن کولر مقرون به صرفه است.

در حالی واردات کشور از نظر وزنی و ارزشی در خرداد ماه سال جاری به ترتیب 21.8 و 13.7 درصد کاهش یافت که در همین مدت واردات خودرو رشد 30 درصدی را تجربه کرد. آمار گمرک ایران نشان می‌دهد که در خرداد ماه سال جاری واردات خودروی سواری به کشور به 4905 دستگاه معادل 94.8 میلیون دلار رسید. واردات خودرو در این مدت از نظر تعداد و ارزش به ترتیب 30 و 16.6 درصد افزایش یافت. همچنین وزن خودروهای وارداتی هم با افزایش 15.4 درصدی بالغ بر 7.1 میلیون کیلوگرم شد. ارزش ریالی خودروهای وارداتی هم در خرداد امسال به بیش از 2.31 هزار میلیارد ریال (231 میلیارد تومان) رسید که این رقم نسبت به خرداد سال قبل رشد 132 درصدی را نشان می‌دهد. این رشد چشمگیر نشان می‌دهد که قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران طی یک سال دستکم 132 درصد افزایش یافته است. هر چند این افزایش قیمت در مورد بسیاری از خودروها بسیار بیشتر از رقم یاد شده بوده است. نکته جالب اینجاست که رشد واردات خودرو به کشور در خرداد امسال در حالی رقم خورده که از حدود 9 ماه قبل تاکنون ثبت سفارش واردات خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی متوقف شده است. با توجه به اینکه خودروهای بالای 2500 سی‌سی سهم قابل توجهی در واردات خودروی ایران دارد مشخص نیست که چطور می‌توان رشد واردات خودرو را با توجه به ممنوعیت یاد شده توضیح داد. البته نگاهی به آمار گمرک نشان می‌دهد که در سه ماهه نخست امسال تعدادی خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی نیز وارد کشور شده است که سازمان توسعه تجارت باید پاسخگوی دلیل واردات این خودروها به کشور 9 ماه بعد از ممنوعیت ثبت سفارش آنها باشد.

تعداد نمایندگی‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای داخلی و خارجی کاهش یافته است. براساس جدیدترین آمارهای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، تعداد نمایندگی‌های ارائه دهنده‌ خدمات پس از فروش خودروهای داخلی و خارجی با افت حدودا 3 درصدی از دو هزار و 88 نمایندگی در سال 1390 به دو هزار و 26 نمایندگی در سال 1391 کاهش یافته است. این در حالی است که در حدود 10 سال اخیر تعداد نمایندگی‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروها همواره روندی صعودی داشته است به‌گونه‌ای که این تعداد از 937 نمایندگی در سال 1380 به 2 هزار و 315 نمایندگی در سال 1389 افزایش یافته بود تا این که در دو سال اخیر این روند نزولی شد به‌گونه‌ای که در سال 1390 این تعداد به دو هزار و 88 و در سال 1391 این تعداد به دو هزار و 26 نمایندگی کاهش یافت. در این زمینه مدیر مهندسی و بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اظهار کرده بود که دلیل نزولی شدن تعداد نمایندگی‌ها، کاهش فروش خودرو در کشور و به دنبال آن کاهش سودآوری این نمایندگی‌ها بوده است به‌گونه‌ای که برخی از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش ترجیح داده‌اند از فعالیت در این حوزه خارج شوند. این وضعیت در حالی است که کارشناسان معتقدند کاهش تعداد نمایندگی‌های رسمی ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای داخلی و خارجی، تاثیر منفی بر کیفیت ارائه این خدمات خواهد داشت.

رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه مهلت‌دهی دوباره به خودروسازان برای نصب دو ایربگ، قانونی نیست، گفت: مشخص نیست وزارت صنعت چگونه چنین مصوبه‌ای را به خودروسازان ابلاغ کرده است. نظام‌الدین برزگری با بیان اینکه موضوع مهلت‌دهی جدید به خودرو‌سازان برای نصب دو ایربگ بر روی محصولاتشان طبق روال قانونی انجام نشده است، اظهار داشت: معمولاً هر وزارتخانه‌ای قصد ارائه پیشنهادی را به شورای عالی استاندارد دارد، آن را به دبیرخانه شورا یعنی سازمان ملی استاندارد و دبیر شورا یعنی رئیس سازمان استاندارد ارائه می‌کند تا این پیشنهاد از طرف ما در شورای عالی استاندارد مطرح می‌شود. وی افزود: من به عنوان دبیر شورای عالی استاندارد از مصوبه مهلت‌دهی به خودروسازان هیچ اطلاعی ندارم و هیچ گونه هماهنگی با ما نشده بود. برزگری با بیان اینکه مصوبه مربوط به مهلت‌دهی به خودروسازان برای نصب دو ایربگ، روال قانونی را طی نکرده است، تأکید کرد: وزیر صنعت پیشنهادی را در این مورد ارائه کرده است ولی برای ما مشخص نیست که چگونه این مصوبه تحت عنوان مصوبه شورای عالی استاندارد به خودروسازان ابلاغ شده است. وی در پاسخ به این سؤال که آیا این موضوع اصلاً در شورای عالی استاندارد مطرح نشده است، نیز گفت: من نمی‌دانم که این اتفاق افتاده است یا خیر، ولی روال کار این است که پیشنهادات از طریق دبیرخانه شورا مطرح شود. وی تصریح کرد: اضافه یا حذف کردن و یا مهلت‌دهی جدید برای اجرای استاندارد به نهادهای مختلف نیازمند تصویب شورای عالی استاندارد و طرح آن توسط دبیر این شورا است. به گفته وی، مصوبه قبلی که تا ابتدای تیرماه به خودروسازان جهت نصب دو ایربگ مهلت می‌داد، توسط شورای عالی استاندارد صادر شده و توسط سازمان ملی استاندارد در شورا مطرح شده بود و در صورت جلسه شورا نیز آمده بود که این مهلت قابل تمدید نیست.

در شرایطی که مقامات مسوول بارها خواستار برخورد با امداد خودروهای جعلی و متفرقه شده‌اند حجم کلاهبرداری‌ها در این حوزه به مرز هشدار رسیده است. حجم کلاهبرداری‌ها در حوزه امداد خودروها به حدی افزایش یافته که به نظر می‌رسد از فرط تکرار، به موضوع عادی و پذیرفته شده تبدیل شده است. افزایش شدید و قارچ گونه شرکت‌های امداد خودرویی متفرقه در حالی است که مصرف‌کنندگان ایرانی حتی از خدمات امداد خودروهای رسمی که زیر نظر شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو فعالیت می‌کنند نیز راضی نیستند چه برسد به شرکت‌های متفرقه‌ای که هیچگونه نظارتی بر نوع عملکرد و خدمات آن‌ها وجود ندارد. در جدیدترین رویداد در این زمینه اپراتورهای یکی از شرکت‌های امداد خودروی متفرقه، با شهروندان تماس گرفته و پیشنهاد فروش کارت طلایی امداد یک ساله به قیمت 89 هزار تومان را ارائه می‌کنند. یکی از شهروندان در این زمینه می‌گوید: اپراتور یکی از شرکت‌های امدادی با من تماس گرفته و اعلام کرد قیمت آزاد کارت اشتراک امداد طلایی 420 هزار تومان است اما با توجه به آن‌که شما جزو مشترکان برگزیده هستید، با قیمت دولتی 89 هزار تومان می‌توانید مشترک شوید.

عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران خواستار تشدید نظارت‌ها و تجمیع واردات تایر در یک گمرک خاص برای جلوگیری از واردات تایرهای تاریخ مصرف گذشته و بی‌کیفیت شد. مسعود بهرامی‌ نوید اظهار کرد:‌ واردات تایر مشمول استاندارد اجباری است با این حال بعضا نمونه‌ای که واردکنندگان مجوز واردات آن را از استاندارد می‌گیرند با آن چه وارد می‌کنند متفاوت است. وی با بیان این‌که تایر با امنیت جانی شهروندان سر و کار داشته و باید کنترل‌ بر واردات این محصولات تشدید شود، خاطرنشان کرد: باید تنها یک گمرک به واردات تایر اختصاص یابد تا نظارت‌ها در این زمینه متمرکز شود. عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران ادامه داد: در حال حاضر از گمرکات مختلف امکان واردات تایر وجود دارد این در حالی است که برخی گمرک‌ها از تجهیزات لازم برای تست و انجام تمام آزمایش‌های مربوطه بر روی تایرهای وارداتی، برخوردار نیستند. وی افزود: بنابراین در صورت اختصاص یک گمرک خاص به واردات تایر، شرکت‌های بازرسی معتبر از جمله شرکت مهندسی تحقیقات صنعت تایر کشور می‌توانند در این گمرک مستقر شده و با استفاده از دانش فنی و آزمایشگاه مجهز خود از واردات تایرهای بی‌کیفیت جلوگیری کنند. بهرامی نوید با بیان این‌که هم‌اکنون شاهد واردات تایرهایی با کیفیت پایین و بعضا تاریخ مصرف گذشته هستیم، تصریح کرد:‌ در مواردی ظاهر این تایرها بسیار مناسب است اما در آزمایشگاه و در زیر تست از استاندارد لازم برخودار نیستند. وی خاطرنشان کرد: یک تایر باید در آزمایشگاه و در زیر بار لازم قرار گیرد تا میزان تحمل فشار آن مشخص شود. در این زمینه پنج فاز در آزمایشگاه طی می‌شود که بعضا برخی از تایرهای وارداتی در فاز سوم آزمایش از بین می‌روند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران از آغاز شماره‌گذاری خودروهایی که پیش از این شماره‌گذاری آنها به دلیل عدم ارتقاء به استاندارد آلایندگی یورو 4 متوقف شده بود، خبر داد. احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: از روز گذشته شماره‌گذاری خودروهای سواری و سبک با استاندارد آلایندگی یورو 2 و یورو 3 از سر گرفته شد. وی با بیان این‌که براساس مصوبه هیات دولت سازمان حفاظت محیط زیست نامه شماره‌گذاری را به پلیس راهنمایی و رانندگی ابلاغ کرده است، خاطرنشان کرد: براساس ابلاغ صورت گرفته پلیس راهنمایی و رانندگی نیز شماره‌گذاری خودروها را آغاز کرده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: ‌البته مصوبه هیات دولت پیش از این ابلاغ شده بود و شماره‌گذاری خودروها زودتر از این باید آغاز می‌شد که متاسفانه با تاخیر انجام شد. وی افزود: طبق مصوبه قبلی استاندارد آلایندگی خودروها باید از ابتدای سال 92 به یورو 4 ارتقاء می‌یافت اما به دلیل عدم توزیع سوخت سراسری یورو 4، هیات دولت اجرای این استاندارد را یک سال به تعویق انداخت. نعمت‌بخش تصریح کرد: ارتقای استاندارد آلایندگی خودروها به یورو 4 پیش از توزیع سراسری سوخت مربوطه، امکان‌پذیر نبوده و تنها موجب افزایش هزینه‌های تولید و قیمت فروش، آسیب دیدن خودرو و ضرر و زیان مصرف‌کنندگان خواهد شد.

معاون فنی گمرک ایران از کاهش درآمد گمرک از محل واردات خودرو خبر داد. با اشاره به اینکه با وجود رشد واردات خودرو در چهار ماه نخست امسال درآمد حاصل از اخذ تعرفه‌ واردات خودرو کاهش یافته است، اظهار کرد: در قانون بودجه سال جاری 20 هزار میلیارد تومان درآمد از محل واردات خودرو پیش‌بینی شده است اما با روند فعلی این درآمد محقق نخواهد شد. وی افزود: هم‌اکنون تعرفه‌ واردات برای خودروهای با حجم موتور کمتر از 2500 سی‌سی 40 درصد و بالاتر از آن 70 درصد است. او با اشاره به رشد واردات خودروهای با حجم موتور کمتر از 2500 سی‌سی طی سال جاری در پاسخ به این سوال که آیا احتمال آزاد‌ شدن واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی وجود دارد یا خیر؟ گفت: در هر صورت تولید داخلی خودرو به شدت کاهش یافته است و از سوی دیگر برای تحقق درآمد حاصل از واردات خودرو باید به خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی هم مجوز واردات داده شود.

نسخه اولیه نسل هفتم ب ام و سری 5 که قرار بود اوایل سال 2016 وارد نمایشگاه های انگلستان شود، در جاده های آلمان دیده شده است. این خودرو بدنه ای مانند مدل کنونی دارد. به نظر می رسد که تلاش شده است سایز این خودرو شبیه به نسخه کنونی آن باشد. سری 5 جدید، 4910 میلی متر طول، 1875 میلی متر عرض و 1470 میلی متر ارتفاع دارد. به نظر می رسد در این ب ام و جدید، ساختار پلتفرم بسیار مقاوم فولادی سری 5 کنونی با کمی اصلاح به کار رود. ب ام و قصد دارد در این سری 5 که به زودی می آید، نسل جدیدی از موتورهای دیزلی و بنزینی چهار و شش سیلندر توربوشارژ استفاده کند. برخی منابع گمان می کنند که این موتورها مصرف سوخت مدل های این خط تولید را 10 درصد کاهش خواهند داد. ب ام و هنوز مجبور است از موتورهای بنزینی v8 برای سری 5 جدید استفاده کند. البته استفاده از موتورهای هیبریدی شارژی با تکنولوژی تویوتا نیز برنامه ریزی شده است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در پی تماس رانندگان خودروهای عبوری با سامانه 125 آتش نشانی و درخواست کمک از ایشان، ستادفرماندهی آتش نشانی تهران ساعت 6:18 دقیقه صبح امروز چهارشنبه زنگ ایستگاه 26 و 32 را به طور همزمان به صدا درآورد و آتش نشانان بلافاصله به محل حادثه در جاده دماوند به سمت تهران، نرسیده به بیمارستان لواسانی حرکت کردند.
رمضان بشیریان، رئیس ایستگاه 97 درباره این حادثه گفت: با رسیدن به محل حادثه مشاهده شد کامیون به شدت با قسمت عقب تریلی کانتینردار تصادف کرده و راننده 37 ساله آن به نام محسن به شدت دچار مصدومیت شده بود.
 آتش نشانان بلافاصله به دو گروه تقسیم شده و گروه اول با استفاده از تجهیزات ویژه نجات مشغول رها سازی راننده گرفتار از داخل کامیون شدند و گروه دیگر نیز پس از ایمن سازی محل حادثه و قرار دادن علائم هشدار دهنده از تصادفات احتمالی بعدی جلوگیری کردند.
آتش نشانان پس از یک تلاش بی وقفه موفق شدند در کمترین زمان ممکن راننده مصدوم را رها سازی کرده و تحویل امدادگران اورژانس دادند.  

تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، تعیین چهار روش‌ فروش خودرو، افزایش جریمه تاخیر تحویل و امکان تست خودرو پیش از خرید، از مهمترین موارد مندرج در دستورالعمل شرایط و ضوابط فروش خودرو در کشور است.

‌هم‌اکنون آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو در حال بازنگری است تا علاوه بر ضوابط خدمات پس از فروش، شرایط و ضوابط فروش خودرو نیز در آن دیده شود.

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال بررسی نهایی این دستورالعمل است. در شرایطی که بررسی‌های این وزارتخانه در این زمینه همچنان ادامه دارد، مهمترین بخش‌های این دستورالعمل در ویرایش فعلی آن، منتشر می‌شود.

تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، تعیین چهار روش برای فروش خودرو، افزایش میزان جریمه تاخیر تحویل خودرو و ایجاد امکان تست خودرو پیش از خرید، از مهمترین موارد پیش‌بینی شده در این دستورالعمل است.

در این دستورالعمل، شرایط و الزامات فعالیت خودروسازان و واردکنندگان خودروهای وارداتی، نمایندگی‌های عرضه خودروهای داخلی و وارداتی و نحوه ارزیابی‌ عملکرد آن‌ها مشخص شده است.

بر این اساس، روش‌های مختلف فروش خودرو در چهار مدل "تحویل فوری"، "فروش قطعی"، "پیش فروش" و "فروش سفارشی" طبقه‌بندی شده و شرایط هر کدام تعیین شده است.

در مدل تحویل فوری، خودروساز و یا واردکننده باید ظرف حداکثر یک ماه خودرو را تحویل خریدار دهد. در فروش قطعی نیز زمان تحویل خودرو حداکثر سه ماه دیده شده است. در شرایط پیش فروش نیز حداکثر یک سال پس از آغاز پیش فروش، خودرو باید تحویل مشتریان شود.

در حالی که شرکت‌های خودروساز برای تحویل خودرو با استاندارد یورو ۴ از خریداران، ۳ میلیون تومان اضافه‌پرداخت را مطالبه می‌کنند، ابهام در شماره‌گذاری خودروهای یورو ۲، مشتریان شرکت‌های خودروساز را با بلاتکلیفی روبرو کرده است.
 
ّبرخی شرکت‌های خودروساز در تماس با خریداران محصولاتشان، از آنها خواسته‌اند تا برای تبدیل خودروی خریداری شده از استاندارد یورو 2 به یورو 4 بین 2.5 تا 3 میلیون تومان اضافه پرداخت انجام دهند، این در حالی است که بحث های مطرح شده در مورد احتمال شماره‌گذاری خودروها با استاندارد یورو 2 این خریداران را در بلاتکلیفی قرار داده است.

پس از آنکه مصوبه دولت برای الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو 4 از ابتدای تیرماه امسال صادر شد، خودروسازان بحث افزایش قیمت تمام شده خودرو با این استاندارد را در جلساتی با مسئولان سازمان حمایت پیگیری کردند و در نهایت قرار شد افزایش 700 هزار تومان در مورد خودروهای با استاندارد یورو 4 اعمال شود.

این در حالی است که هم اکنون شرکت ایران خودرو بابت تحویل خودرو با استاندارد یورو 4 به جای یورو 2، مابه‌التفاوت 2.5 تا 3 میلیون تومانی را از خریداران مطالبه می‌کند. همچنین اختلاف قیمت تیبا با استاندارد یورو 4 و یورو 2 حدود یک میلیون و 100 هزار تومان است.

در حال حاضر کسی که ۲۰میلیون تومان برای خرید خودرو پس انداز کرده باشد، گرچه فقط برای صفر سواری انتخابی جز پراید ندارد، اما با این حال می تواند از خرید خودروی صفر منصرف شود و به خودروهای دست دوم و دست چندم روی آورد.
زمانی که محمود احمدی نژاد، دولت نهم را تحویل گرفت قیمت پراید در حول و حوش ۷میلیون تومان نوسان می کرد اما ناگهان درست در زمانی که وی باید دولت را تحویل دهد، قیمت پراید ارزان قیمت ترین خودروی داخلی به ۲۰میلیون تومان رسیده است؛ یعنی افزایشی ۳ برابری. همین گران شدن ناگهانی خودرو در اواخر سال ۹۱، باعث شد تا خیلی از افرادی که قصد خرید سمند یا سایر خودروهای ساخت داخل را داشتند از قافله عقب بمانند و دستشان از خرید خودروهای صفر داخلی کوتاه بماند.
در حال حاضر کسی که ۲۰میلیون تومان برای خرید خودرو پس انداز کرده باشد، گرچه فقط برای صفر سواری انتخابی جز پراید ندارد، اما با این حال می تواند از خرید خودروی صفر منصرف شود و به خودروهای دست دوم و دست چندم روی آورد.
mvm از نوع ۱۱۰ آن، یکی از گزینه های پیش رو برای خرید یک خودروی دست دوم زیر ۲۰میلیون تومانی است. برای مثال مدل ۹۱ این خودرو، در حدود ۱۵میلیون تومان در بازار مبادله می شود. مدل ۸۶ تا ۸۷ این خودرو نیز در حدود ۱۱ تا ۱۲میلیون تومان قیمت دارد.
درحالیکه پراید ۱۳۱sl در سال ۹۰ در بالاترین حالت ۱۰میلیون تومان قیمت داشت که اکنون قیمت این خودروی ساخت سال ۹۰ به قیمت ۱۳میلیون تومان به فروش می رسد. قیمت مدل sx این پراید نیز اگر در سال ۹۰ ساخته شده باشد، در حدود ۱۲ تا ۱۳میلیون تومان است.
اگر با بودجه کمتر از ۱۰میلیون تومان قصد پراید سواری دارید بهتر است به سراغ دست دوم های صبا و ۱۴۱ بروید. پراید ۱۴۱ مدل سال ۸۲، ۷میلیون و ۴۰۰هزار تومان تعیین شده است. این در حالیست که قیمت مدل های سال ۸۶این خودرو تا ۱۰میلیون تومان نیز می رسند. 

گمرک ایران با صدور 5 بخشنامه جداگانه به مدیران کل و مدیران گمرکات اجرائی کشور خواستار ارزشگذاری چند مدل خودروی سواری، ماشین آلات راهسازی و لیفتراک وارداتی از کشورهای سوئد، کره جنوبی و چین شد.
گمرک ایران در بخشنامه ای به مديران كل و مديران گمركات اجرائي خواستار اعلام ارزش سواري هاي volvo مدل هاي v40 و xc60 سال 2014 شد و اعلام کرد: در اجراي تبصره 6 قانون خودرو و براساس مفاد صورتجلسه شماره 504 مورخ اول مردادماه 92 كميته مشترک گمرک جمهوري اسلامي ايران و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارزش دو مدل سواري volvo سال 2014 ساخت سوئد ارسال مي شود. مقتضي است دستور فرمايند ارزشگذاري سواري هاي وارداتي مربوطه با توجه به ارزش هاي اعلام شده با در نظر گرفتن بيمه انجام گيرد.

در بخشنامه دیگری آمده درباره اعلام ارزش سواري هاي هيونداي elantra و accent سال 2014 به مدیران کل و مدیران گمرکات اجرایی کشور آمده است: در اجراي تبصره 6 قانون خودرو و بر اساس مفاد صورتجلسه شماره 503 مورخ 29 تیرماه امسال كميته مشترک گمرک جمهوري اسلامي ايران و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارزش هاي سواري هاي هيوندا elantra و accent سال 2014 ساخت كره جنوبي به شرح جدول زير ارسال می شود. مقتضي است دستور فرمايند ارزشگذاري ماشين آلات راهسازي وارداتي مربوطه با توجه به ارزش هاي اعلام شده با در نظر گرفتن بيمه انجام گيرد.

گمرک ایران در سومین بخشنامه درباره ارسال پرايس ليست ليفتراک هاي چيني مارک liugong سال 2013 اعلام کرد: بر اساس مفاد صورتجلسه شماره 92 مورخ 29 تیرماه 92 كميته ارزش به پيوست يک برگ پرايس ليست ليفتراک هاي liugong سال 2013 ساخت چين ارسال می شود. مقتضي است دستور فرمايند ارزشگذاري ليفتراک هاي وارداتي مربوطه با توجه به ارزش هاي اعلام شده با در نظر گرفتن كرايه حمل و بيمه انجام گيرد.

طی بخشنامه دیگری درباره ارسال پرايس ليست ماشين آلات راهسازي liugong سال 2013 اعلام شد: در اجراي تبصره 6 قانون خودرو و براساس مفاد صورتجلسه شماره 503 كميته مشترک گمرک جمهوري اسلامي ايران و وزارت صنعت، معدن و تجارت 4 برگ پرايس ليست ماشين آلات راهسازي liugong سال 2013 ساخت چين ارسال می شود. مقتضي است دستور فرمايند ارزشگذاري ماشين آلات راهسازي وارداتي مربوطه با توجه به ارزش هاي اعلام شده با در نظر گرفتن بيمه انجام گيرد.

در ارتباط با ارسال پرايس ليست كاميون هاي scania سال 2013 نیز بخشنامه شد: در اجراي تبصره 6 قانون خودرو و براساس مفاد صورتجلسه شماره 503 كميته مشترک گمرک جمهوري اسلامي ايران و وزارت صنعت، معدن و تجارت 8 برگ پرايس ليست انواع كاميون هاي scania سال 2013 ساخت سوئد ارسال می شود. مقتضي است دستور فرمايند ارزشگذاري كاميون هاي وارداتي مربوطه با توجه به ارزش هاي اعلام شده با در نظر گرفتن كرايه حمل و بيمه انجام گيرد.

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو کشور از تشدید رکود خرید و فروش خودرو در بازار آزاد در ماه مبارک رمضان خبر داد.

اظهار کرد: ‌هر ساله در ماه مبارک رمضان حجم خرید و فروش خودروها در بازار کاهش می‌یابد.

وی با بیان اینکه در سال جاری رکود بازار در ماه مبارک رمضان، شدیدتر از سال‌های قبل بوده است، خاطرنشان کرد: به این ترتیب قیمت خودروهای داخلی و خارجی نیز به میزان مختلف کاهش یافته است.

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو کشور ادامه داد: در این شرایط با توجه به نزولی بودن روند قیمت ارز، خریداران توقع کاهش بیشتر قیمت‌ها در بازار خودرو را داشته و از خرید خودداری می‌کنند.

وی افزود: اگر روند کاهشی نرخ ارز ادامه یابد، قیمت خودروهای داخلی و خارجی باز هم کاهش خواهد یافت. البته میزان عرضه خودرو از سوی خودروسازان بزرگ نیز در تعیین قیمت‌ خودروهای داخلی موثر است.

زمانی افشار تصریح کرد: با توجه به آنکه هم‌اکنون اختلاف چندانی بین قیمت کارخانه‌ای و بازار آزاد خودروهای داخلی وجود ندارد، دلالان و واسطه‌ها از این بازار خارج شده‌اند که همین موضوع به تثبیت قیمت‌ها کمک کرده است.

معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو اعلام كرد:‌ به مناسبت فرارسيدن عيد سعيد فطر و به منظور تثبيت بازار و پاسخ‌گويي به نياز مشتريان باتوجه به سفرهاي تابستاني، فروش فوري و پيش فروش قطعي محصولات گروه صنعتي ايران خودرو از امروز پانزدهم مردادماه درتمامي نمايندگي هاي مجاز اين گروه صنعتي آغاز مي شود.       

عبداله بابايي با بيان اين مطلب گفت: شركت ايران خودرو به منظور تثبيت بازار و اطمينان به مردم، شرايطي فراهم كرده تا مشتريان بتوانند هر محصولي را كه مي خواهند، به صورت فروش فوري و پيش فروش قطعي از طريق نمايندگي هاي مجاز شركت در سراسر كشور اقدام كنند.

معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو تاكيد كرد: ‌خودروهاي قابل عرضه در فروش نقدي داراي استاندارد يورو 4 و كارت طلايي يك ستاره و سه ستاره اختياري هستند.

بابايي درمورد پيش فروش قطعي محصولات ايران خودرو خاطرنشان ساخت: متقاضيان با انتخاب نوع و قيمت خودرو، دغدغه اي از نظر نامشخص بودن قيمت خودرو تا زمان تحويل نخواهند داشت. وي تاكيد كرد: تمامي خودروهاي عرضه شده در پيش فروش قطعي استاندارد يورو 4 دارند.

 

 

سفر پاپ به برزیل باعث افزایش فروش خودروهای فیات شده است زیرا رهبر کاتولیک های دنیا با این خودرو در میان مردم ظاهر شده بود.

شرکت خودروسازی ایتالیایی فیات اعلام کرد نوع خودروی این شرکت که پاپ در سفر اخیر خود به برزیل از آن استفاده کرده بود، با فروشی فوق العاده روبرو شده است.

پاپ، برخلاف دیگر افراد مشهور زمانی که در برزیل در میان هواداران خود حاضر شده بود نه در یک بنز ضد گلوله بلکه در یک فیات هاچ بک خانوادگی سوار شد. البته مقامات واتیکان برای انتخاب این نوع خودرو، دلایل خاص خود را داشتند ولی اکنون این نوع فیات که مدل آیدیا نام دارد، در برزیل با فروش فوق العاده ای روبرو شده است.

فیات بزرگترین خودروساز در برزیل است و این کشور، یکی از بزرگترین بازارهای این شرکت به شمار می رود.

البته مقامات فیات در برزیل به آمار این فروش اشاره نکرده اند ولی می گویند فروش این مدل بسیار فراتر از انتظار بود به شکلی که همه خودروهای ساخته شده این مدل به فروش رفته اند.

رس، بی‌تجربگی و بی‌اطلاعی مهم‌ترین دلایلی هستند که موجب فرار یک راننده حادثه‌ساز از صحنه تصادف می‌شوند.

شهر از انواع و اقسام خودروها پر شده است و این وسایل اگر چه امتیازات زیادی برای زندگی بشر دارند اما استفاده از آن‌ها همراه با ریسک و خطر است.

تصادف مهم‌ترین خطری است که این وسایل برای شهروندان به همراه دارد. هر روز جان عده‌ای در برخورد با این وسایل نقلیه از دست‌می‌رود و در بسیاری از مواقع رساندن سریع مصدوم به بیمارستان می‌تواند جان او را نجات دهد، به همین دلیل سرعت عمل بعد از وقوع این حوادث اهمیت زیادی در کاهش میزان خسارت جانی دارد اما برخی به جای اینکه هر چه زودتر برای نجات جان مصدوم چاره‌ای بیندیشند از محل حادثه متواری می‌شوند.

قانون بین آن دسته از رانندگانی که پا روی وجدان می‌گذارند و از صحنه تصادف فرار می‌کنند با دیگر رانندگان تمایز قائل شده است که در زیر به شرح آن پرداخته ایم.

خودروهای خارجی موجود در ایران در حالی بسیار لوکس به نظر می‌رسند که بیشتر آن‌ها از نظر استانداردهای جهانی در رده خودروهای کاملا معمولی مورد استفاده طبقه حقوق بگیر و قشر متوسط شهری، قرار می‌گیرند.

رشد شدید نرخ ارز در کنار تعرفه واردات خودرو، قیمت خودروهای خارجی وارداتی به کشور را به شدت افزایش داده است.

به اعتقاد کارشناسان این موضوع موجب شده خودروهایی که در سطح جهان و به‌ویژه در کشور سازنده، کاملا معمولی و مورد استفاده اقشار متوسط شهری و طبقه حقوق بگیر هستند، در ایران تبدیل به خودروهای لوکسی شوند که تنها اقشار مرفه جامعه توانایی خرید آن‌را دارند.

در واقع لوکس قلمداد شدن این خودروها در ایران نه به دلیل ارزش ذاتی و آپشن‌های کیفی و رفاهی این خودروها بلکه به دلیل قیمت بسیار بالای آن‌ها در مقایسه با حقوق و درآمد طبقه متوسط شهری است.

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ‌خودروسازان بزرگ تا زمانی که یک خودرو را برای سال‌های متوالی تولید می‌کنند، خودروساز نخواهند شد.

شهرام آزادی - عضو هیات علمی گروه خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی - اظهار کرد: خودروسازان بزرگ اگرچه چند خودرو را با برند خودشان تولید کرده‌اند اما نتوانسته‌اند آن خودروها را در موعد مقرر بازنشسته کنند.

وی ادامه داد: در عرف جهانی هر خودروی جدیدی باید برای دو سال تولید شده و پس از آن تولید آن متوقف و مدل دیگری بر روی همان پلت‌فرم جایگزین شود. در آن صورت می‌توان گفت که آن شرکت خودروساز شده است.

آزادی با بیان این‌که خودروسازان ما هنوز نتوانسته‌اند به این شاخص اصلی در فرایند خودروساز شدن دست یابند، خاطرنشان کرد: خودروسازان بزرگ داخلی می‌توانند با مشارکت یکدیگر پلت‌فرمی را طراحی کرده و خودروهایی را با برند خودشان بر روی آن تولید کنند اما نکته مهم آن است که هر خودرویی برای بیش از دو سال در خطوط تولید نماند.

سازمان‌ ملی استاندارد ایران باید بر عملکرد تعمیرگاه‌ها و اصناف ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروها نظارت کند.

عباسعلی غیاثی - دبیر انجمن خدمات پس از فروش خودرو - با بیان مطلب بالا اظهار کرد: سازمان ملی استاندارد ایران در حال تدوین دستورالعملی برای نظارت بر عملکرد شرکت‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروها است.

وی با بیان این‌که از چند سال پیش دستورالعمل نظارت بر عملکرد شرکتهای ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروسازان مصوب شورای سیاست‌گذاری خودرو اجرایی شده است، خاطرنشان کرد: دستورالعملی که سازمان ملی استاندارد هم‌اکنون در حال تدوین آن است تفاوت چندانی با دستورالعمل فعلی ندارد.

دبیر انجمن خدمات پس از فروش خودرو ادامه داد: البته سازمان ملی استاندارد هم‌اکنون نیز بر شرکت‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروسازان نظارت داشته و موضوعاتی چون کیفیت قطعات توزیعی را بررسی می‌کند.

اینفینیتی هنوز در حال بررسی ساختار موتور ابرخودروی خود است و اخبار جدید حاکی از آن است که این پروژه به تعویق افتاده و در سال 2017 یا 2018 عرضه خواهد شد.

فینتان نایت، مدیر اینفینیتی در اروپا گفته که این خودروساز ژاپنی هنوز در حال بررسی قرار گرفتن موتور این ابرخودرو، در قسمت جلو و یا در وسط است.

لبته این مدل تنها اولویت اینفینیتی نیست. این خودروساز سخت در تلاش برای عرضه باقی مدل های خط تولید خود، شامل جایگزین کوپه g37 یعنی q60 و مدل کامپکتی به نام q30 است.

به نظر می رسد این ابرخودرو، با سود همکاری اینفینیتی با تیم فرمول 1 مسابقات ردبول ساخته خواهد شد. احتمال دارد اینفینیتی موتور v6 هیبریدی را برای ابرخودروی خود به کار ببرد.

انتظار می رود لکسس rc کوپه کاملا جدید در نمایشگاه خودروی توکیوی سال 2013 رونمایی شود.

گفته می شود که rc f موتور 5.0 لیتری v8 با قدرت 455 اسب بخار خواهد داشت.

انتظار می رود لکسس rc رقیب اصلی ب ام و سری 4 از این خودروساز ژاپنی باشد.

لکسس rc f که در طراحی آن از lfa الهام گرفته شده است، مانند یک خودروی کاملا اسپرت ساخته خواهد شد. این خودرو، گیربکس هشت سرعته و قسمت های زیادی از فیبر کربنی خواهد داشت.

زمانی که rc اواخر سال آینده عرضه شود، قیمتی حدود 40 هزار دلار داشته و قیمت rc f نیز بیش از 100 هزار دلار خواهد بود. قیمت ب ام و m4 جدید حتی نزدیک به این میزان نیز نخواهد شد.

بد نیست که علاقمندان به این خودرو بدانند، گزینه های موتور مدل rc استاندارد، 2.0 لیتری توربوشارژ، 2.5 لیتری هیبریدی و 3.5 لیتری v6 خواهد بود.

انتظار می رود rc f در نمایشگاه خودروی دیترویت سال 2014 رونمایی شده و باقی محصولات خط تولید rc ماه آوریل در نمایشگاه خودروی نیویورک به معرض نمایش گذاشته شوند.

روز یک شنبه 10 اوت، جگوار در هند، مدل f تایپ را در شهر چنای عرضه کرد.

جگوار f تایپ که در نمایشگاه خودروی پاریس سال 2012 رونمایی شده بود، 8 جولای در هند عرضه شد. از آن پس، این خودرو ساز اقدام به معرفی خودروهای اسپرت در این کشور کرد.

این خودرو در هند دو نسخه دارد که شامل 3.0 لیتری v6 سوپرشارژ با قدرت 380 اسب بخار و 5.0 لیتری v8 سوپرشارژ با قدرت 495 اسب بخار است.

جگوار در هند از رشد 68 درصدی فروش خود در سه ماهه نخست امسال در مقایسه با همین دوره در سال گذشته خبر داده است. به گفته جگوار، این افزایش تولید به خاطر نسخه 2.2 لیتری جگوار xf است که به صورت محلی تولید می شود و اوایل امسال عرضه شده است.

طی عرضه این خودرو، مدیر عامل جگوار لند روور در هند، روحیت سوری گفت: "مفتخرم که جگوار f تایپ را در چنای معرفی کنم. از زمان معرفی این خودروی اسپرت دو سرنشینه در بازار هند، مشتریان استقبال خوبی از آن کرده اند و ما باور داریم که این خودرو بازار خودروهای اسپرت هند را متحول خواهد کرد."

کنون که هیوندای سنتینیال مدل 2014 و به روز رسانی های آن منتشر شده اند، این خودروساز کره ای دیگر مدل های خط تولید خود را تغییر خواهد داد.

مسال، اکسنت و الانترا کمی تغییر خواهند کرد. اکسنت لاستیک های جدید و چراغ های جلوی به روز شده خواهد داشت و الانترا اواخر امسال جدید می شود. به خط تولید این خودروی کامپکت هیوندای، موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری اضافه خواهد شد.

الانترا تا سال 2015 و اکسنت تا سال 2016 تغییرات اساسی نخواهند داشت چرا که سال آینده چنین تغییراتی برای جنسیس و سوناتا در نظر گرفته شده است. نسل دوم جنسیس در نمایشگاه خودروی دیترویت سال 2014 رونمایی خواهد شد. این مدل اولین خودروی هیوندای با سیستم چهار چرخ فعال خواهد بود،

البته موتورهای کنونی آن برای مدل 2015 نیز به کار خواهند رفت. انتظار می رود جنسیس کوپه جدید در نیمه دوم سال 2015 روانه بازار شود.

یتی خودروی بعدی اشکودا است که به مرکز طراحی این برند برگشته تا با سبک طراحی جدید این خودروساز اهل چک هماهنگ شود

با طراحی جدید، قسمت جلوی این خودرو پیچ و خم و خطوط ساده ای دارد. چراغ های مه شکن بزرگ و قسمت جلوی این خودرو که زیاد جالب نبود، تغییر یافته اند.

نشان این خودرو که روی قسمتی به شکل بال کشیده قرار دارد، بالاتر رفته و روی کاپوت نصب شده و سپر u شکل آن با طراحی صاف تر و شبکه ای جایگزین شده است که در اشکوداهای کنونی دیده می شود. چراغ های مه شکن بازطراحی شده نیز در جای مناسبی نصب شده اند.

از دیگر شباهت های این خودرو با اشکودا در پشت آن و طراحی مثلثی روی در صندوق عقب است که اولین بار در رپید دیده شده بود. طراحی c شکل چراغ های عقب این خودرو با چراغ های led به روز شده است. از دیگر به روز رسانی های مشهود این خودرو، سپری به رنگ بدنه و شب رنگ هایی باریک تر است.

آئودی کواترو کانسپت جدید در نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال 2013 رونمایی خواهد شد.

این کانسپت، بیانگر سبک طراحی جدید این خودروساز آلمانی است.

اخبار جدید حاکی از آن است که کواترو کانسپت جدید بر اساس نسخه اصلاح شده پلتفرم a6 تولید می شود و حدود 457 سانتی متر طول خواهد داشت. شایعه شده است که این کانسپت طراحی بنیادی دارد و وزن کمی معادل 1199 کیلوگرم خواهد داشت.

این کانسپت، موتور 4.0 لیتری v8 دوگانه توربو با قدرت حدود 600 اسب بخار و گشتاور 799 نیوتون متر خواهد داشت. این اولین بار نیست که آئودی با کواترو کانسپت همه را مبهوت می کند، چرا که این مدل در نمایشگاه خودروی پاریس سال 2010 نیز به معرض نمایش گذاشته شده بود. گفته می شود که اگر این بار واکنش به کواترو مثبت باشد، این خودروساز آلمانی تولید آن را آغاز خواهد کرد.

عکاسان تصاویر نسل بعدی آئودی q7 را در حال انجام اولین آزمون عمومی منتشر کردند.

انتظار می رود q7 کاملا جدید تا اواخر سال 2014 روانه بازار نشود. پلتفرم این خودرو با نسل بعدی فولکس واگن تورگ، پورشه کاین و شاسی بلند بنتلی که به زودی می آید، مشترک خواهد بود.

انتظار می رود نسل بعدی q7 سایزی برابر با مدل کنونی داشته باشد، اما وزن آن 399 کیلوگرم کمتر خواهد بود. هشت سال است که نسل کنونی q7 عرضه شده، بنابراین انتظار می رود این شاسی بلند تغییرات اساسی داشته باشد.

نسل بعدی q7 به لطف وزن کم، نسخه ای هیبریدی خواهد داشت. نسخه هیبریدی این خودرو، موتور توربوشارژ 2.0 لیتری در کنار دو مدل موتور الکتریکی خواهد داشت که هر کدام برای بازارهای ایالات متحده و چین در نظر گرفته شده اند. دیگر نسخه های این خودرو دارای موتور مدل های کنونی خواهند بود.

اخیرا نیو اکتیون مدل 2014 که هنوز معرفی نشده، در حال آزمون در کره جنوبی فاش شده است.

اکتیون که سال 2005 معرفی شد تغییراتی جامع خواهد داشت.

قسمت جلوی این خودرو که جذاب نیست، از بین خواهد رفت و همین یک تغییر عالی به شمار می رود. در تصاویر فاش شده از این خودرو، قسمت جلوی این اکتیون جدید تقریبا شبیه به کوراندو به نظر می رسد.

 سانگ یانگ اوایل ماه می امسال، اکتیون اسپرتز را به روز کرد که نسخه پیکاپ این شاسی بلند است. به نظر می رسد قسمت جلوی این اکتیون جدید، الهام گرفته از نسخه پیکاپ آن است.

در پشت این خودرو، چراغ های عقب و سپر طوری تغییر کرده اند که با باقی قسمت های این خودرو هماهنگ باشند.

در پشت این خودرو، چراغ های عقب و سپر طوری تغییر کرده اند که با باقی قسمت های این خودرو هماهنگ باشند.

نیو اکتیون، موتور بنزینی 2.3 لیتری با قدرت 150 اسب بخار نیز خواهد داشت. در حالی که موتور بنزینی این خودرو تنها با گیربکس اتوماتیک شش سرعته موجود است، موتور دیزلی آن گیربکس دستی شش سرعته نیز خواهد داشت

يك كارشناس صنعت خودرو گفت: مجموع عوامل موثر بر بازار خودرو در كشور به گونه اي است كه پس از پايان ماه مبارك رمضان، خريد و فروش خودرو رونق گرفته و احتمال افزايش قيمت ها وجود دارد.
فرشاد ميرطالبي با بيان اين مطلب و با اشاره به اينکه فنر بازار خودرو در حال جمع شدن است، افزود: تجربه نشان داده هر وقت خريد و فروش خودرو در بازار كشور به هر دليلي كاهش يابد، اين بازار پس از مدتي از عاملي ديگر تاثير گرفته و با آزاد شدن تقاضاهاي انباشته شده، تلاطم و افزايش قيمت به آن باز مي گردد!

وي در خصوص اينكه گفته مي شود، کاهش عرضه خودرو از سوي شرکت‌هاي خودروسازي و تمايل پايين مشتريان به خريد خودرو در قيمت‌هاي بالا، موجب ادامه روند رکود در بازار خودرو شده است، اظهار داشت: اين يك تحليل واقعي و كارشناسي نيست، زيرا خودروسازان با وجود مسائل و مشكلات عديده موجود، توليد را حفظ كرده و در حال حاضر نيز عرضه مدل هاي گوناگوني از خودروهاي داخلي ادامه دارد.
به گفته ميرطالبي، از سوي ديگر قيمت خودروهاي داخلي را نمي توان بالا توصيف كرد، چرا كه اين ارزش پول كشور است كه كاهش يافته و محصولات خودروسازان نيز متناسب با بهاي ساير كالاها و خدمات تعيين شده است.

سرانجام تولید شاسی بلند بنتلی تایید شد و قرار است این خودرو به جای کارخانه براتیسلاوای کروواسی و به همراه آئودی q7 جدید که قبلا برنامه ریزی شده بود، به تنهایی در کارخانه کرو در شهر چشایر تولید شود.

این شاسی بلند، سال 2016 به فروش خواهد رسید و این خودروساز قصد دارد بیش از 1.2 بیلیون دلار در مرکز کرو خود سرمایه گذاری کرده و قبل از آن مدل های جدیدی را تولید کند. نتیجه این سرمایه گذاری، ایجاد بیش از هزار فرصت شغلی در انگلستان است.

دکتر مارتین وینترکورن، رئیس هیئت مدیره گروه فولکس واگن گفت: "ما انگلستان را به عنوان یک منطقه رقابتی برای تولید صنعتی می شناسیم. طرفداران بنتلی در تمام دنیا در انتظار اولین شاسی بلند این خودروساز هستند. ما در کنار هم این خودرو را قدرتمند، منحصر به فرد و موفق خواهیم ساخت.

شاسی بلند exp 9 f کانسپت بنتلی در نمایشگاه خودروی ژنو سال 2012 دیده شد، اما پس از آن این تولید کننده اعلام کرد که در پاسخ به واکنش مشتریان، طراحی آن را عوض خواهد کرد.

قیمت تندر 90 مدل e2 ایران خودرو با کاهش یک میلیون تومانی طی روزهای اخیر به 34.5 میلیون تومان رسیده است

خرید و فروش در بازار خودرو این روزها آنقدر راکد است که حتی انتشار اخباری در مورد احتمال توقف همکاری شرکت‌های خودروساز خارجی با خودروسازان ایرانی نیز تأثیری بر بازار نداشته و تغییری در قیمت این نوع خودروها ایجاد نکرده است. نمونه این مسئله را می‌توان در مورد محصولات شرکت رنو مانند تندر و مگان مشاهده کرد.

در عین حال، قیمت برخی خودروها به دلیل رکود بازار با افت کمی همراه بوده است که می‌توان به کاهش یک میلیون تومانی قیمت پژو 206 و عرضه این خودرو به قیمت 35 میلیون تومان در بازار اشاره کرد.

همچنین قیمت تندر 90 مدل e2 ایران خودرو با کاهش یک میلیون تومانی طی روزهای اخیر به 34.5 میلیون تومان رسیده است.

رئیس اتحادیه کشوری صنف فروشندگان و نمایشگاه داران اتومبیل گفت : بازار خرید و فروش خودرو همچنان در رکود به سر می برد.

حسن زمانی افشار افزود : طی هفته گذشته با وجود رکود در بازار ، قیمت خودرو تغییر چندانی نداشته است و کماکان قیمت های دو هفته اخیر بر بازار خرید و فروش حاکم است.

وی  با اشاره به کاهش خرید و فروش خودرو در ماه مبارک رمضان گفت : هر ساله در ماه مبارک رمضان خرید و فروش خودرو با کاهش روبرو می شود اما امسال علاوه بر روند هرساله تاثیر این ماه مبارک بر بازار خودرو، نوسانات نرخ ارز و کاهش قیمت دلار نیز بر رکود و قیمت خودرو در بازار تاثیر داشته است.

وی آینده بازار خودرو را وابسته به نرخ ارز دانست و گفت : با کاهش نرخ ارز طی روزهای اخیر امید است قیمت خودروها کاهش بیشتری یافته و به ثبات قیمت برسد تا دغدغه مردم در خرید خودرو از بین برود.

گزارش قیمت خودرو در هفته ای که سپری شد.

 

ماه مبارک رمضان به روزهای پایانی خود نزدیک می شود اما همچنان بازار خودرو در رکود به سر می برد. رکودی که چندان جریان قیمت های خودرو را در بازار تغییری نمی دهد و هر از گاهی کاهش قیمتی ناچیز یا افزایش قیمتی کم مهم ترین اتفاق بازار خودرو در یک هفته به شمار می آید. حالت دیگری نیز وجود دارد و بر اساس آن قیمت ها در بازار خودرو طی یک هفته ثابت باقی می ماند و بر این اساس نه افزایش و نه کاهشی قیمت قابل توجهی به ثبت نمی رسد. اتفاقی که در هفته ای که سپری شد برای بازار خودرو به ثبت رسید. بنابراین اگر هفته گذشته قیمت برخی خودرو ها کاهش داشتند در هفته ای که سپری شد قیمت ها در بازار خودرو ثابت باقی ماندند به طوریکه در خانواده پژو 206 دقیقا قیمت ها همانند هفته ماقبل بود. بر این اساس پژو ۲۰۶ تیپ ۲  تثبیت قیمت داشت و با  35 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش شد. این خودرو در مدل تیپ۶ با قیمت ۵۱ میلیون تومان فروخته ‌شد و v9 هم با قیمتی برابر با ۵۲ میلیون تومان به فروش رسید. همچنین v8 نیز به عنوان مدل صندوقدار، اما دنده معمولی ۲۰۶، از قیمتی برابر با 38 میلیون و 500 هزار تومان برخوردار بود. v20 نیز به 34 میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش رفت.