تولید شاسی بلند فراری در هاله ای از ابهام

گفتنی است، طراحی و تولید 458 Italia اوج هنر دمونتزمولو محسوب می‌شد، از این رو بارها اعلام کرد که هیچگاه در زمان ریاست وی فراری شاسی بلند تولید نخواهد شد. با این وجود، پس از 13 اکتبر دیگر با فراری هیچ همکاری نخواهد داشت و سمت خود را به سرجیو مارچیونه (Sergio Marchinne)، مدیرعامل فیات وکرایسلر، واگذار خواهد کرد. اکنون آقای مارچیونه تصمیم دارد تا مسیر خود را از لوکا جدا کرده و فروش سالانه7,000 دستگاهی مدیر قبلی را افزایش دهد که به احتمال بسیار زیاد تولید شاسی بلند، جزئی از این برنامه خواهد بود.

به نظر شما احیای کانسپت Dino با موتور 2.9 لیتری 6 سیلندر خورجینی مجهز به توربوشارژر دوگانه امکان پذیر است؟ در حال حاضر تنها چیزی که به چشم می‌خورد، افزایش همکاری بین سه کمپانی ایتالیایی فراری،مازراتی و آلفارومئو است. به هر حال این کمپانی با رئیس جدید خود دچار تغییراتی خواهد شد که به مذاق برخی خوشایند و برخی دیگر ناخوشایند خواهد بود.