اجرای طرح محدوده کم انتشار توسط شهرداری تهران

وی خاطرنشان کرد : در گذشته محدوده ای به عنوان محدوده طرح ترافیک و نیز زوج و فرد تعیین کننده محدودیت در تردد خودروها بود که با این تغییر رویکرد عملا اثربخشی طرح های مذکور به سمت کنترل و کاهش آلودگی هوا سوق یافت .در زمانی که تردد خودروها بر اساس زوج یا فرد بودن پلاک آن ها تعیین می گردید معیار مناسب و مشخصی برای کنترل آلایندگی وجود نداشت چرا که میزان انتشار آلودگی به تکنولوژی موتور خودرو بستگی داشت و به شماره پلاک ان مرتبط نبود .

دکتر وحید حسینی در ادامه گفت : سازمان حفاظت محیط زیست ، سازمان شهرداری تهران ، وزارت کشور و پلیس راهنمایی و رانندگی ارگان های مرتبط و موثر در اجرای این طرح هستند و هریک از آن ها به نوعی نقش سیاست گذار ، ، ناظر و هدایت کننده را عهده دار خواهند بود .

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اظهار داشت : شهرداری تهران با جدیت هرچه تمام تر توسعه زیر ساخت های حمل ونقل را در دستور کار قرار داده تا شهروندان بتوانند با توجه به لزوم اعمال محدودیت ها در تردد خودروهای شخصی از ناوگان حمل و نقل عمومی مناسب و قابل برنامه ریزی استفاده نمایند .