به گزارش ایسنا، معاون توسعه بازرگانی داخلی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تبلیغات صورت گرفته در زمینه فروش خودروهای آمریکایی در ایران غیرقانونی بوده و مجوزی در این رابطه صادر نشده است.

رادمرد در اخبار 20:30 سیما اعلام کرد: شرکت مربوطه مجوزی برای واردات خودروهای آمریکایی به ایران نداشته و تبلیغاتش غیرقانونی است.

وی با بیان این‌که «در نامه‌ای به سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان اعلام کرده‌ایم که از این تبلیغات جلوگیری شود» خاطرنشان کرد: این شرکت از وزارت صنعت، معدن و تجارت و دیگر نهادهای قانونی مجوزی برای واردات این خودروها به ایران اخذ نکرده است.

وی تصریح کرد: بنابراین در شرایطی که مجوزی در این زمینه صادر نشده، هرگونه تبلیغات فروش خودروهای آمریکایی در ایران غیرقانونی محسوب می‌شود.

به گفته معاون توسعه بازرگانی داخلی وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرکت مربوطه نه درخواستی برای واردات این خودروها به نهادهای قانونی مربوطه ارائه کرده و نه اقدام خاصی برای طی روال قانونی انجام داده است، بنابراین تبلیغات صورت گرفته در این زمینه کذب است.

پايان خبر/

تاريخ ارسال : دوشنبه 28 مردادماه 1392

یک مقام مسئول از تغییر مدیرعامل شرکت پارس‌خودرو خبر داد و گفت:‌ قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به عنوان سرپرست شرکت پارس‌خودرو منصوب شد.

یک مقام مسئول اظهار داشت: با حکم مدیرعامل سایپا، ناصر آقامحمدی به عنوان سرپرست شرکت پارس‌خودرو منصوب شده است.

وی ادامه داد: آقامحمدی تا زمان تعیین مدیرعامل جدید شرکت پارس‌خودرو، سرپرست این شرکت خواهد بود.

وی بروز برخی مشکلات در تولیدات شرکت پارس خودرو را عامل اصلی تغییر مدیرعامل این شرکت عنوان کرد.

آقامحمدی قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حوزه تولید است و پیش از این نیز مدیرعاملی شرکت سایپای کاشان را در کارنامه کاری خود داشته است.

صمدی‌مله مدیرعامل شرکت پارس‌خودرو بود که از امروز با حکم مدنی مدیرعامل شرکت سایپا برکنار و آقامحمدی جایگزین وی شد.

پايان خبر/

تاريخ ارسال : دوشنبه 28 مردادماه 1392

کیفیت خودروهای سواری تولیدی در تیر ماه امسال کاهش یافته است.

براساس جدیدترین آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، کیفیت خودروهای سواری تولیدی در تیرماه امسال افت 4.4 درصدی را تجربه کرده است.

براین اساس افت کیفیت خودروی ام‌وی‌ام 530 و قطع تولید خودروی با کیفیت نیو مزدا 3 موجب شده که میانگین نمره منفی خودروهای سواری تولیدی افزایش و میانگین کیفیت آن‌ها کاهش یابد.

تیر ماه امسال در بخش عیوب فنی و عملکردی، خودروهای ام‌وی‌ام 530 و سایپا 131 بیشترین نمره منفی را کسب کرده‌اند. در بخش تزیینات و مونتاژ نیز بیشترین نمره منفی مربوط به خودروهای ام‌وی‌ام x33 و پژو 405 بوده است.

در بخش بدنه نیز خودروهای سایپا 131 تولیدی سایپا و پارس خودرو دارای بیشترین نمره منفی بوده‌اند. خودروهای ام‌وی‌ام 530، لیفان 620 و توجوی هاچ بک نیز بیشترین نمرات منفی را در بخش رنگ کسب کرده‌اند.

به این ترتیب در نهایت میانگین نمره منفی خودروهای سواری تولیدی در تیر ماه افزایش و کیفیت آنها 4.4 درصد کاهش یافته است.

پايان خبر/

تاريخ ارسال : دوشنبه 28 مردادماه 1392

هیوندای، خودروی کوچک آوانته خود را کمی اصلاح کرده و قرار است اواخر سال 2013 آن را در استرالیا معرفی کند.

هیوندای قبل از معرفی این خودرو در استرالیا آن را این هفته، در کره رونمایی کرده است.

سدان الانترا که در کره به نام آوانته به فروش می رسد، ظاهری اصلاح شده با محافظ رادیاتور جدید، چراغ های مه شکن با طراحی متفاوت و چراغ های جلوی led دارد.

در چراغ های عقب این خودرو نیز لامپ های led به کار رفته است و سپر عقب به روز شده و طراحی چرخ های دو رنگ جدید در قسمت پشت آن دیده می شوند.

سپرهای این خودرو در هر دو طرف کمی کشیده شده و باعث افزایش طول الانترا تا 4550 میلی متر شده است.

در اطاق این خودرو هواکش های جدید، کمی بالاتر نصب شده اند و کنترل های بازطراحی شده، سیستم تهویه هوا، سیستم صوتی و هدایت نیز به چشم می خورند.

از نظر مکانیکی، گزینه های موتور الانترا در استرالیا کاملا بی تغییر باقی می ماند.

فروش محلی الانترای به روز شده، اواخر امسال آغاز خواهد شد.

الانترای کنونی، ژوئن سال 2011 در استرالیا عرضه شد.

 

پايان خبر/

تاريخ ارسال : یکشنبه 27 مردادماه 1392

رییس اتحادیه فروشندگان قطعات اتومبیل گفت: دلیل اصلی افزایش قیمت محصولات لوازم یدکی، برخی دستورهای اداری و قوانین واردات است.

علی اکبر بخشی با بیان این‌که امسال افزایش قیمت چشمگیری در لوازم یدکی دیده نشده است اظهار کرد:‌ به طور مثال می‌توان به افزایش قیمت هزینه‌های حمل ونقل و تحریم های بین المللی اشاره کرد.

او در پاسخ به این سوال که آیا قطعات خودروهایی که تولید آنها متوقف شده است درایران تولید می‌شود بیان کرد: بله. به طور مثال لوازم یدکی خودروی ماکسیما که تولید آن متوقف شده در ایران در حال تولید است.

رییس اتحادیه فروشندگان قطعات اتومبیل ادامه داد: بنا بر عرف بین المللی تامین قطعات تا پنج سال از پایان تولید باید ادامه یابد اما در ایران این زمان به بیش از 30 سال به طول می‌انجامد و از لحاظ عرفی و زمانی که خودرو در کشور وجود دارد قطعات آن نیز باید تولید شود.

طلس خودرو به مدت یک هفته بازدید تخصصی رایگان و سرویس هایی با تخفیف ویژه را در اختیار دارندگان خودروهای کیا قرار می‌دهد.
مدير خدمات پس از فروش شركت اطلس خودرو اعلام كرد: «طرح بازديد تخصصي موتور كه جهت مشتريان خودروهاي شركتي و غير شركتي كيا در نظر گرفته شده از روز شنبه 26 مرداد 92 لغايت روز پنج شنبه 31مرداد به مدت 6 روز در عامليت هاي مجاز منتخب در سراسر كشور برگزار خواهد شد.»
مير آفتابي در ادامه افزود: «خدمات و تخفيفات قابل ارائه در طرح بازديد تخصصي موتور شامل بازديد فني موتور خودرو به صورت100 درصد رايگان،10 درصد تخفيف اجرت سرويس هاي دوره اي، 15 درصد تخفيف مكمل شستشوي سيستم سوخت رساني bgو 15 درصد تخفيف مكمل شستشوي موتور bg براي خودروهاي شركتي و غير شركتي و همچنين 10 درصد تخفيف روغن موتور كاسترول براي خودروهاي شركتي و 5 درصد تخفيف روغن موتور كاسترول براي خودروهاي غير شركتي خواهد بود.»
وي هدف از برگزاري اين طرح را تحقق تعهدات شركت در راستاي ارايه خدمات ويژه و جلب رضايت مشتریان بر شمرد و خاطرنشان کرد مشتريان مي توانند جهت كسب اطلاعات بيشتر به وب سايت اطلس خودرو مراجعه کنند.

پايان خبر/

تاريخ ارسال : یکشنبه 27 مردادماه 1392

باز هم این هفته، سدان جنسیس جدید هیوندای در حال آزمون فاش شد.

اخبار حاکی از آن است که ظاهر سدان جنسیس جدید برای اولین بار، ماه ژانویه در نمایشگاه خودروی دیترویت دیده خواهد شد.

مدیر برنامه ریزی محصولات هیوندای موتورز در آمریکا، برندن رامیرز در مصاحبه ای این زمان رونمایی را تایید کرده است.

ین نمونه اولیه که دارای پوشش است، در نمایشگاه خودروی دیترویت امسال به شکل کانسپت hcd-14 به معرض نمایش گذاشته شده بود.

به نظر می رسد چراغ های جلوی led جدید و چراغ های عقب این خودرو که نور سه بعدی دارند، طراحی شبیه به hcd-14 داشته باشند.

ین هفته، حدود سه هفته بعد از عرضه سدان چهار در سراتو، یک هاچ بک پنج در به خانواده سراتوهای جدید کیا در استرالیا اضافه شده است.

در ماه جولای، این سدان چهار در تنها 400 خریدار داشت اما این مدل هاچ بک جدید رقابتی شدید با کرولا، مزدا 3، کروز و i3 خواهد داشت.

برای سال 2013، هاچ بک سراتوی جدید قیمتی برابر با مدل سدان آن داشته و با قیمت 19990 دلار، 500 دلار گران تر از هولدن کروز اکویپ و تویوتا کرولا اسکنت خواهد بود.

مانند مدل سدان سراتو، نسخه هاچ بک آن نیز دو گزینه موتور بنزینی شامل 1.8 لیتری nu mpi با قدرت 147 اسب بخار و گشتاور 178 نیوتون متر و 2.0 لیتری nu gdi با قدرت 172 اسب بخار و گشتاور 209 نیوتون متر دارد.

در مدل های 2013 این خودرو، گیربکس های اتوماتیک و دستی شش سرعته ارائه خواهد شد.
 

پايان خبر/

تاريخ ارسال : یکشنبه 27 مردادماه 1392

ستاد اقتصاد دانشگاه اصفهان از سود 230 درصدی واردکنندگان خودروهای لوکس در دولت قبلی خبر داد.

محمدحسین ادیب در مناظره تلویزیونی با موضوع بررسی قیمت‌گذاری خودرو، اظهار کرد:‌ چند ماه پیش عده‌ای خودروهای آماده زیادی در گمرک داشتند. پس از آن در سه ساعت مجوز واردات این خودروها داده شده و سود 230 درصدی نصیب واردکنندگان شد.

وی با بیان این‌که امضاهای طلایی زیادی در حوزه‌های مختلف اقتصادی وجود دارد، خاطرنشان کرد: سال‌ها پیش در جنوب کشور 30 کشتی حامل شکر را نزدیک بنادر ایران مشاهده کردم. آن زمان تعرفه واردات شکر 90 درصد بود. سه روز بعد تعرفه واردات شکر به یک درصد کاهش یافته و پس از ورود و ترخیص این شکرها، تعرفه مجددا به 60 درصد افزایش یافت.

این اقتصاددان ادامه داد: بخش دولتی حداقل 420 هزار میلیارد تومان به بخش‌های مختلف بدهی دارد. از مهر ماه سال گذشته تاکنون این بدهی پرداخت نشده است به همین دلیل پول وارد جامعه نشده و نرخ ارز تثبیت و قیمت خودرو و برخی کالاها کاهش یافته است.

وی در رابطه با ادعاهای مطرح شده در رابطه با اقدام خودروسازان برای کاهش زیان در صورت حساب‌های مالی، اظهار کرد: تجربه من نشان می‌دهد که در شرکت‌های دولتی تنها 25 درصد طلبی که در صورت حساب‌های مالی آن‌ها عنوان شده واقعی است.

ادیب افزود: مهمترین عامل گرانی خودرو در ایران حجم تولید آن است. مصرف مواد اولیه در تولید خودرو و قطعه در ایران 50 درصد بیشتر از میانگین دنیا بوده و نیروی انسانی این صنعت نیز 10 برابر میانگین جهانی آن است.

تیر ماه امسال هشت خودروی سواری داخلی در سطح کیفی خیلی خوب قرار داشته‌اند.

نیسان تیانا، سوزوکی گراند ویتارا، مگان، پارس تندر، تندر 90، لیفان x60، توجوی هاچ بک و لیفان 620، هشت خودرویی هستند که براساس جدیدترین آمارهای رسمی در سطح کیفی خیلی خوب قرار دارند.

البته نکته قابل توجه آن است که میزان نمره منفی سه خودروی انتهایی این رده‌بندی (لیفان x60، توجوی هاچ بک و لیفان 620) تقریبا سه برابر باقی خودروهایی قرار گرفته در صدر رده‌بندی است به‌گونه‌ای که می‌توان گفت کیفیت باقی خودروها تقریبا سه برابر سه خودروی نام برده شده است.

سطح کیفی خیلی خوب بالاترین رده‌بندی کیفی است که خودروهای سواری‌ داخلی می‌توانند در آن قرار گیرند.

 

پايان خبر/

تاريخ ارسال : یکشنبه 27 مردادماه 1392

با راه‌اندازی خطوط تولید محصولات گروه خودروسازی سایپا در کشور عراق، صادرات اولین محموله قطعات به این کشور آغاز شد.

گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: با راه‌اندازی و آغاز به کار اولین خط تولید خودروهای گروه خودروسازی سایپا در کشور عراق، اولین محموله قطعات منفصله محصولات تیبا و ایکس 100 برای تولید انبوه محصولات این شرکت به کشور عراق صادر شد.

این شرکت در بازار خودرو عراق با شرکتهای بزرگ و بین‌المللی سازنده خودرو در حال رقابت بوده و بواسطه استقبال شهروندان عراقی، تولید محصولات ایرانی این شرکت در کشور عراق آغاز شد.

سایپا اعلام کرد: طی سالهای گذشته این شرکت با کسب رتبه اول واردات خودرو، توانست حضور خود در عراق را تداوم بخشد و با عرضه محصولاتی که براساس نظرسنجی‌های این کشور با معیارهایی همچون مصرف سوخت پائین، سهولت استفاده و در دسترس بودن خدمات پس از فروش و اقتصادی بودن همراه بود جایگاه خود را در بین شهروندان عراقی پیدا کند.

صادرات خودروی تمام ایرانی تیبا به عراق نیز آغاز شده و قیمت آن 8500 دلار است.

 

پايان خبر/

تاريخ ارسال : یکشنبه 27 مردادماه 1392

جدیدترین آمارهای رسمی حاکی از کاهش 16.6 درصدی تولید انواع وانت در کشور است.

تولید انواع وانت در تیر ماه امسال با کاهش 16.6 درصدی از 11 هزار و 539 دستگاه در تیر ماه 91 به 9628 دستگاه کاهش یافته است.

در این مدت تولید انواع وانت در ایران خودرو با کاهش 52 درصدی از 7591 دستگاه به 3642 دستگاه رسیده است. تولید انواع وانت در گروه خودروسازی بهمن نیز 48.1 درصد کاهش یافته است به‌گونه‌ای که تولیدات وانت در این شرکت از 1689 دستگاه به 877 دستگاه رسیده است.

تیر ماه امسال تولید انواع وانت در دو شرکت دیار خودرو و مرتب نیز با افت 100 درصدی به صفر رسیده است. در این میان تنها تولید این محصول در شرکت زامیاد افزایش یافته به‌گونه‌ای که تولید انواع وانت در این شرکت با رشد 123 درصدی از 2231 دستگاه به 4976 دستگاه افزایش یافته است.

تولید انواع وانت در چهار ماه نخست امسال نیز با کاهش 37.7 درصدی از 39 هزار و 318 دستگاه به 24 هزار و 501 دستگاه رسیده است.

پايان خبر/

تاريخ ارسال : یکشنبه 27 مردادماه 1392

پورشه 918 اسپایدر، برای اولین بار به شکل تولید نهایی دیده شد.

از عملکرد این خودرو که در وب سایتی از پورشه معرفی شده بود، قبلا در فستیوال سرعت گودوود در تابستان رونمایی شده است. این ابرخودروی 982254 دلاری، که قرار است با مک لارن p1 و لافراری رقابت کند، ماه آینده به فروش خواهد رسید.

این خودرو در ابتدا با جزئیات استاندارد عرضه خواهد شد و پس از آن با بسته ارتقایی weissach  و با قیمت1.165 میلیون دلار به فروش خواهد رسید. انتظار می رود در این بسته ارتقایی از قسمت های سرامیک، تیتانیوم و منیزیوم بیشتری استفاده شود.

شتاب صفر تا صد 918 اسپایدر، کم تر از سه ثانیه و بیشینه سرعت آن 321 کیلومتر بر ساعت است. این خودرو، موتور 4.0 لیتری v8 در کنار موتورهای الکتریکی دارد.
 

پايان خبر/

تاريخ ارسال : یکشنبه 27 مردادماه 1392

در تحقیقات انجام شده توسط موسسه تحقیق و مشاوره خودرو، اتو پسیفیک، مرسدس ml مدل 2013 ایده آل ترین خودروی آمریکا شناخته شد.

در تحقیق "جایزه خودروی ایده آل" از 52هزار مالک خودروی جدید سوال شد که خودرویی که تازه خریده اند تا چه حد با انتظارات آن ها مطابقت دارد و مخصوصا این که اگر می توانستند چه چیزی را در این خودرو تغییر می دادند.

در مورد خودروهای شخصی، مرسدس بنز ml رتبه بالای این تحقیق را کسب کرد و در زمینه رضایت مشتریان از برندهای لوکس و اصلی، رم و پورشه مقام اول را کسب کردند. فورد در گروه خودروهای شخصی بیشترین خودروها را داشت و f-150، تائوروس، فلکس و اسکیپ هر کدام در گروه خود بهترین شدند.

تویوتا با اولون هیبریدی و لکسس rx450h در زمینه خودروهای هیبریدی بسیار تاثیرگذار بود، در حالی که هوندا در گروه خودروهای کم مصرف و پورشه در گروه خودروهای اسپرت بهترین بودند.
 

پايان خبر/

تاريخ ارسال : یکشنبه 27 مردادماه 1392

انتظار می رود نسل هفتم سدان متوسط هیوندای سوناتا اواخر سال آینده به فروش برسد و اکنون تصاویر فاش شده از این خودرو جزئیات جدید آن را نشان می دهند.

انتظار می رود سوناتای جدید تازه ترین طراحی "دقت سیال" هیوندای را داشته باشد. در این تصاویر، بیشتر قسمت های خودرو پوشیده شده است اما گزینه های جدید در پشت و جلوی این خودرو قابل مشاهده هستند. چراغ های جلو و عقب led در این خودرو مشهود هستند و به نظر می رسد جلو پنجره آن ساختاری صاف تر داشته باشد.

این تصاویر در نزدیکی نوربورگرینگ در آلمان گرفته شده اند و در این صورت اخبار گذشته در مورد بهبود جابه جایی و کیفیت رانندگی این خودرو تایید می شوند.

زمانی که فصل نمایشگاه خودرو آغاز شود، اطلاعات بیش تری از نسل بعدی سدان متوسط محبوب هیوندای منتشر خواهد شد.
 

پايان خبر/

تاريخ ارسال : یکشنبه 27 مردادماه 1392

خودروساز ملی مالزی از محصول جدید خود رونمایی کرد.

محصول جدید شرکت خودروسازی پروتون از نوع هاچ‌ بک بوده و سوپریما اس (suprima s) نام گرفته است.

این خودروی جدید با حضور ماهاتیر محمد، نخست وزیر پیشین مالزی و برخی از مقامات بلندپایه شرکت پروتون در کوالالامپور رونمایی شد.

پروتون سوپریما اس در دو مدل به بازار عرضه می‌شود و برای این دو مدل قیمت‌های 76 و 79 هزار رینگیتی (25 و 26 هزار دلاری) تعیین شده است.

بر روی محصول جدید پروتون موتور 1.6 لیتری توربو نصب شده است که می‌تواند تا 140 اسب بخاری در پنج هزار در دقیقه قدرت تولید کند و حداکثر گشتاور آن نیز 205 نیوتن متر اعلام شده است.

فروش این خودرو بلافاصله پس از رونمایی آغاز شده است و علاقه‌مندان می‌توانند خودرو را در پنج رنگ مختلف سفارش دهند.

پايان خبر/

تاريخ ارسال : یکشنبه 27 مردادماه 1392

دبیر انجمن خودروسازان ایران نحوه قیمت‌گذاری خودرو در زمان وزارت نعمت‌زاده در دولت آقای هاشمی رفسنجانی را بیان کرد. احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: دعوای قیمت‌گذاری خودرو از گذشته بسیار دور وجود داشت. وی ادامه داد: سرانجام از سال 1373 به دنبال رانت شدید شکل گرفته در بازار خودرو به دلیل تفاوت فاحش قیمت کارخانه و بازار این محصولات، قیمت‌گذاری خودرو آزاد شده و قیمت‌ها در حاشیه بازار تعیین شد. نعمت‌بخش با بیان این‌که در دوران وزارت نعمت‌زاده در وزارت صنایع در دولت آقای هاشمی رفسنجانی نیز قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار صورت می‌گرفت، خاطرنشان کرد: در آن زمان من مدیرکل دفتر خودرو و نیرومحرکه وزارت صنایع بودم و اثرات مثبت تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار در زمینه حذف دلالان و ثبات قیمت‌ها، بسیار ملموس بود.

شرکت خودروساز رنو که با خروج از بازار ایران ۵۱۲ میلیون یورو خسارت دیده است، خواستار بازگشت به بازار ایران است. شرکت خودروسازی رنو خواستار بازگشت به بازار کلیدی و مهم ایران است. بر اساس این گزارش، این شرکت فرانسوی تمایل دارد تا به محض برطرف شدن مسائل سیاسی به بازار ایران بازگردد. شرکت خودروسازی رنو مجبور شد تا محموله‌های خود به ایران را از ابتدای جولای با تحریم‌های آمریکا علیه این کشور متوقف کند. رنو یکی از آخرین شرکت‌های بزرگ خودروساز اروپا بود که هنوز به فعالیت خود در ایران ادامه می‌داد و خروج از بازار این کشور به این خودروساز خسارت وارد کرد. این شرکت در 26 جولای مجبور شد تا به علت تحریم‌ها به طور کامل فعالیت‌های خود در ایران را متوقف کند و این امر 512 میلیون یورو برای این شرکت در دومین سه‌ماه کارکردهای سالانه آن هزینه دربر داشت.

صنعت خودروسازي فيليپين در 7 ماه نخست سال جاري 17.89 درصد رشد کرد. اتاق صنايع خودروسازي فيليپين امروز (دوشنبه) در گزارشي اعلام کرد صنعت خودروسازي اين کشور در 7 ماه نخست سال جاري 17.89 درصد رشد داشته و توليد اين کشور در اين مدت به 102 هزار و 913 دستگاه رسيده است. اين در حالي است که در دوره مشابه سال گذشته اين کشور فقط 87 هزار و 374 دستگاه خودرو توليد کرده بود. بر اساس همين گزارش، فروش خودروهاي سواري در فيليپين از ماه ژانويه تا ژوئيه سال 2013 به 33 هزار و 98 دستگاه خودرو رسيده است که اين آمار 26.1 درصد بيشتر از فروش 26 هزار و 244 دستگاه خودرو در سال گذشته است. پايان خبر/ تاريخ ارسال : سه شنبه 22 مردادماه 1392

در پی اجرای برنامه‌های تولید و خودکفایی، تولید روزانه محصولات ایران‌خودرو در هفته پایانی مرداد به دو هزار دستگاه می‌رسد. به گزارش ایکوپرس، جواد نجم الدین مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: روند فزاینده تولید نشان دهنده موفقیت ایران خودرو در تامین قطعات و داخلی سازی محصولات است. وی پیش بینی کرد این روند تا پایان سال با شتاب بیشتری ادامه یابد و یادآور شد: ایران خودرو در سال حماسه سیاسی و اقتصادی، شش محصول جدید را نیز عرضه می کند و بنا دارد تاپایان سال، 50 هزار دستگاه از تولیدات را روانه بازارهای جهانی کند. نجم الدین از برنامه ریزی برای طراحی یکی از پلتفرم های جدید ایران خودرو خبر داد و گفت: با همکاری مرکز تحقیقات و کارشناسان گروه صنعتی ایران خودرو و با استفاده از پلتفرم های موجود، در سال جاری یکی از این پلتفرم ها با روش باز مهندسی، اجرا خواهد شد. مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو برنامه تولید سال 92 را بالغ بر 550 هزار دستگاه عنوان کرد و گفت: تا پایان تابستان امسال، محصولات گروه 206 بطور کامل خودکفا خواهند شد.

راساس جدیدترین آمارهای رسمی دو شرکت کرمان موتور و خودروسازی راین با کاهش صددرصدی، بیشترین افت تولید خودروهای سواری را در تیر ماه داشته‌اند.

تیرماه امسال تولید خودروهای سواری در تمام خودروسازان داخلی به غیر از شرکت سایپا، کاهش یافته است.

کرمان موتور و خودروسازی راین با افت صد درصدی تولید در صدر جدول افت تولید قرار دارند. پس از آن بیشترین کاهش تولید مربوط به گروه بهمن بوده که تعداد خودروهای سواری تولیدی آن با کاهش 97.2 درصدی از 107 دستگاه در تیر 91 به سه دستگاه در تیر 92 کاهش یافته است.

در این مدت خودروسازی مدیران نیز با افت 82.4 درصدی تولید مواجه شده به‌گونه‌ای که تعداد خودروهای سواری تولیدی این شرکت از 4064 دستگاه در تیر 91 به 714 دستگاه کاهش یافته است.

تولید شرکت پارس خودرو نیز با کاهش 50.4 درصدی از 14 هزار و 61 دستگاه در تیر 91 به 6970 دستگاه رسیده است.

برند خودروهای لوکس انگلیسی، رولز رویس در ماه مارس جدیدترین خودروی لوکس خود به نام ریس را در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی کرد.

چند ماه پس از رونمایی جهانی این کوپه دو در عالی، این خودرو در 19 اوت روانه بازار هند خواهد شد. هند یکی از بازارهای اولیه ریس است.

سل دوم ریس، یک کوپه دو در چهار سرنشینه و سریع ترین خودروی رولز رویس تا کنون است. این خودرو موتور بنزینی v-12 دوگانه توربوی 6.6 لیتری با قدرت 624 اسب بخار و گشتاور 800 نیوتون متر دارد.

شتاب صفر تا صد این خودروی لوکس 4.6 ثانیه است. این خودرو، گیربکس اتوماتیک هشت سرعته zf استاندارد دارد که قدرت را به چرخ های عقب منتقل می کند.

قیمت ریس در انگلستان از حدود 362957 دلار شروع می شود.
 

پايان خبر/

تاريخ ارسال : پنجشنبه 24 مردادماه 1392

با بخشنامه معاون اول رییس‌جمهوری مبنی بر توقف اجرای مصوبات مغایر با قانون دولت قبلی، احتمال لغو مجوز اختصاص یافته به ورزشکاران مبنی بر واردات خودرو خارج از شمول مقررات، افزایش یافته است.

رییس‌جمهوری پیشین حدود دو ماه قبل و پس از صعود تیم ملی فوتبال به جام جهانی، دستور تخصیص مجوز واردات خودرو به فوتبالیست‌ها خارج از شمول مقررات فنی، را صادر کرد.

به دنبال آن نیز هیات دولت مصوب کرد که به تمام قهرمانان ورزشی در رشته‌های مختلف برای یک بار در طول فعالیت ورزشی‌شان یک مجوز واردات خودرو خارج از شمول مقررات فنی، اعطا شود.

این مصوبه در همان زمان مورد انتقاد بسیاری از کارشناسان قرار گرفت به‌گونه‌ای که برخی کارشناسان عنوان کردند صدور مجوز واردات خودرو خارج از شمول تشریفات و مقررات قانونی، امری خلاف قانون بوده و توجیهی ندارد.

پس از آن نیز اعلام شد که اعطای این مجوز سود حداقل یک میلیارد تومانی برای ورزشکاران در پی خواهد داشت و به دنبال آن نیز برخی واردکنندگان خودرو از ارائه پیشنهاداتی به آنها برای خرید حواله (امتیاز) واردات خودروی ورزشکاران به قیمت 400 میلیون تومان، خبر دادند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران از توقف تولید خودروهای قدیمی از ابتدای سال 1395 خبر داد.

احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: براساس استراتژی صنعت خودرو مصوب وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروهای قدیمی در حال تولید تنها تا پایان سال 94 اجازه تولید را خواهند داشت.

وی با بیان این‌که از ابتدای سال 95 خودروهای جدید باید جایگزین خودروهای قدیمی شوند، خاطرنشان کرد: البته خودروسازان هم‌اکنون این کار را شروع کرده و به دنبال جایگزینی خودروهای قدیمی هستند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: براساس استراتژی صنعت خودرو، از ابتدای سال 95 تولید خودروهای داخلی با عمر بیش از 10 سال و تولید خودروهای تحت لیسانس خارجی با عمر بیش از هفت سال ممنوع خواهد بود.

وی افزود: به عنوان مثال از ابتدای سال 95 نمونه‌های قدیمی خودروهایی چون پراید و پژو 405 اجازه تولید نداشته و خودروهای جدیدی باید جایگزین آنها شود.

نعمت‌بخش با بیان اینکه تعیین مصادیق خودروهای قدیمی بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت است، تصریح کرد: اگر تحریم‌های فعلی همچنان ادامه داشته باشد، خودروسازان با مشکلاتی برای تولید خودروهای جدید و از رده خارج کردن خودروهای قدیمی روبرو خواهند بود.

پايان خبر/

تاريخ ارسال : شنبه 26 مردادماه 1392

گمرک جمهوری اسلامی در بخشنامه‌ای شرایط جدید واردات کامیون را اعلام کرد.
 
گمرک جمهوری اسلامی در بخشنامه‌ای در باره شرایط واردات کامیون اعلام کرد، در متن این بخشنامه آمده است:  به پیوست تصویر نامه شماره 481-210/92 مورخ 4اردیبهشت 92 به انضمام تصویب‌نامه شماره 202282/ت47268هـ مورخ 13دیماه 90 هیات وزیران موضوع آئین نامه اجرایی بند (هـ) ماده 163 قانون برنامه پنجم توسعه جهت اطلاع و اقدام به شرح ذیل ارسال می‌شود.

خواهشمند است دستور فرمائید بر اساس مفاد تصویب نامه و پس از ارائه ثبت سفارش معتبر و رعایت کامل مقررات امور گمرکی اقدام لازم معمول نمایند.

1- شرکتهای حمل و نقل جاده ای ایرانی جهت واردات کامیون مورد نیاز خود می بایست به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مراجعه و سپس جهت اخذ ثبت سفارش به سازمان های صنعت، معدن و تجارت مراجعه نمایند.

2- مشخصات مندرج در ثبت سفارش های ارائه شده می باید دقیقاً مطابق با مشخصات کامیون های وارده اعم از تیپ موتور، سال ساخت و مدل باشد.

ثبت سفارشهای ارائه شده از محل این مصوبه صرفا جهت کامیونهای با ظرفیت بیش از ده تن است.

3- شرکت های حمل و نقل حائز شرایط باید به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مراجعه تا ضوابط تائید و تشخیص تدوین شده را دریافت نمایند. کامیونهای وارداتی شرکتهای حمل و نقل داخلی دارای شرایط زیر باشند :

ییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: موتورسواران و عابران پیاده 72 درصد کشته‌های تصادفات رانندگی پایتخت هستند!

سردار حسین رحیمی با اشاره به تصادفات عابران پیاده در پایتخت گفت: آمارها نشان می‌دهد 46 درصد تصادفات فوتی و 30 درصد تصادفات جرحی پایتخت در سال جاری متعلق به عابران پیاده و 26 درصد تصادفات فوتی و 57 درصد تصادفات جرحی پایتخت متعلق به موتورسیکلت سواران بوده است.

وی با اشاره به کاهش 20 درصدی تصادفات فوتی و 1.7 درصدی تصادفات جرحی عابران پیاده در سال جاری افزود: در عین حال تصادفات فوتی موتورسواران نیز 47 درصد و جرحی آنها نیز 4.4 درصد امسال کاهش داشته است.

رییس پلیس راهور تهران بیشترین علت تامه تصادفات عابران پیاده را عدم توجه به جلو و پس از آن با اختلافی حدود 60 درصد عدم رعایت حق تقدم عنوان کرد و گفت:‌ در عین حال سهم تقصیر عابران پیاده در علت تامه تصادفات 8.9 درصد بوده است.

به گفته وی بیشترین وضعیت عابران پیاده در تصادفات با حدود 60 درصد عبور از عرض راه از مسیر مجاز، 13 درصد عبور از عرض راه از مسیر غیرمجاز بوده است.

خیابان‌های کشور در حالی این روزها از انواع خودروهای داخلی و خارجی پر شده که آمارها می‌گوید چهار خودرو «پراید»، «پژو»، «سمند» و «پیکان» بیشترین سهم را به خود اختصاص داده‌اند. طبق آمار اعلامی از سوی وزارت «صنعت، معدن و تجارت»، از سال 1346 (سال تولید پیکان در ایران به عنوان قدیمی‌ترین خودرو داخلی) در مجموع 11 میلیون و 516 هزار و 226 دستگاه پراید و پژو و پیکان و سمند در کشور به تولید رسیده که در این بین، پراید رکورددار به حساب می‌آید. پراید که تولید آن از سال 1372 در سایپا آغاز شد، طی این 20 سال چهار میلیون و 670 هزار و 706 دستگاه تیراژ داشته است و چیزی نمانده تا به رکورد پنج میلیون برسد.

معاون اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد تجاری ماکو گفت : واردات خودرو با پرداخت عوارض محدود به منطقه آزاد تجاری ماکو ظرف یک ماه آینده آغاز می شود. رضا مسرور افزود : البته پرداخت عوارض در مناطق آزاد بر اساس مصوبات هیات مدیره تعیین و اعلام می شود بنابراین عوارض واردات خودرو در منطقه آزاد تجاری ماکو نیز صفر نیست بلکه با توجه به مصوبه هیات مدیره منطقه تجاری ماکو هم اکنون بین 4 تا 6 درصد است. وی تاکید کرد : منطقه آزاد تجاری ماکو جزء مناطق جدید در میان مناطق آزاد تجاری است که ظرف یک سال اخیر راه اندازی شده است هم اکنون بخش واردات خودرو به این منطقه ، در محدوده منطقه آزاد تجاری ماکو با مشکلی مواجه نیست و هماهنگی های لازم و همچنین مجوزهای قانونی در این راستا کسب شده است و تنها استقرار راهنمایی و رانندگی برای پلاک گذاری این خودرو باقی مانده است. سرپرست عمرانی و زیربنایی منطقه آزاد تجاری ماکو گفت : به تمام خودروهایی به منطقه آزاد تجاری ماکو وارد می شوند پلاکی مختص تردد در این منطقه داده می شود. مسرور افزود : در حال حاضر محدوده تردد این خودرو در منطقه آزاد تجاری ماکو است البته منطقه آزاد ماکو شامل محدوده وسیعی از شهرستان های شوط، گلدشت و ماکو است اما به دنبال آن هستیم که مانند برخی از مناطق آزاد مانند ارس و انزلی ، محدوده تردد خودروهای منطقه آزاد ماکو تا مراکز استان فراهم شود.

دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه نصب الزامی کپسول آتش‌نشانی بر روی خودروها توجیه اقتصادی ندارد، از شورایعالی استاندارد خواست مصوبه نصب الزامی کپسول بر روی خودروها را لغو کند. احمد نعمت‌بخش با اشاره به مصوبه شورای عالی استاندارد برای نصب اجباری کپسول آتش‌نشانی بر روی خودروهای تولیدی از ابتدای مهر 92، اظهار داشت: سالانه حدود یک میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شود که با مصوبه اخیر باید هر سال یک میلیون کپسول آتش‌نشانی برای این خودروها تأمین شود. وی با بیان اینکه تأمین این میزان کپسول آتش‌نشانی، قطعاً ارزبری را به کشور تحمیل می‌کند، افزود: این کپسول‌ها هر سال باید شارژ شوند که این مسئله نیز هزینه‌ای را به خریداران تحمیل می‌کند. وی تصریح کرد: در عین حال با توجه به کاهش ارزش پول ملی و پایین آمدن قدرت خرید مردم، تقاضا برای خرید خودرو کاهش یافته و در چنین شرایطی نصب کپسول بر روی خودروها، قیمت تمام شده خودرو و در نتیجه قیمت فروش آن را افزایش می‌دهد. به گفته نعمت‌بخش، با توجه به کاهش قدرت خرید مردم، تحمیل هزینه اضافه به آنها بابت نصب کپسول، تقاضا برای خرید خودرو را باز هم کاهش خواهد داد.

معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هم‏زمان با اوج‏گیری گرمای هوا و افزایش استفاده رانندگان از کولر خودرو، گفت: عدم استفاده صحیح از کولر خودرو موجب ایجاد دردسر برای راننده و سرنشینان می‌شود. شهرام جباری ‏زادگان با اشاره به این که کولر خودرو نیز مانند هر وسیله دیگری نیاز به سرویس سالانه دارد، افزود: گاز کولر خودرو موسوم به «فرئون» هر دو سال یک بار باید شارژ شود و اگر این اتفاق صورت نگیرد به جای هوای خنک و مطبوع، هوای گرم و مرطوب از آن خارج می‏شود. وی با بیان این که به منظور جلوگیری از انتشار بوی بد پس از روشن کردن کولر خودرو باید دستگاه تصفیه هر چند وقت یک بار تعویض شود، اظهار کرد: البته برای پیشگیری از این مشکل می‏توان یکی دو دقیقه پیش از روشن کردن کولر، تنها فن آن را فعال نمود. جباری‏ زادگان با ذکر این نکته که وقتی کولر خودرو روشن است، مصرف سوخت به میزان قابل توجهی افزایش پیدا می‌‏کند، تصریح کرد: استفاده نادرست و غیر اصولی از کولر خودرو می‌تواند مصرف سوخت را تا 30 درصد افزایش دهد. وی با تاکید بر این که در سر بالایی‌ها‌ که موتور خودرو فشار زیادی را تحمل می‌کند، نباید با روشن کردن کولر فشار بیشتری را به خودرو تحمیل نمود، اضافه کرد: بر خلاف این موضوع استفاده از کولر خودرو در سراشیبی‌ علاوه بر این‏ که داخل خودرو را خنک می‌کند، سوخت زیادی مصرف نکرده و از سرعت اضافی خودرو نیز جلوگیری می‏کند. معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان خاطرنشان کرد: در سفرهای بین شهری که سرعت خودروها زیاد است، پایین بودن شیشه باعث تشدید مصرف سوخت می‏شود و روشن کردن کولر به جای آن، از نظر اقتصادی مقرون به صرفه است اما در سفرهای درون شهری که سرعت خودرو کم است، پایین بودن شیشه به جای روشن کردن کولر مقرون به صرفه است.

در حالی واردات کشور از نظر وزنی و ارزشی در خرداد ماه سال جاری به ترتیب 21.8 و 13.7 درصد کاهش یافت که در همین مدت واردات خودرو رشد 30 درصدی را تجربه کرد. آمار گمرک ایران نشان می‌دهد که در خرداد ماه سال جاری واردات خودروی سواری به کشور به 4905 دستگاه معادل 94.8 میلیون دلار رسید. واردات خودرو در این مدت از نظر تعداد و ارزش به ترتیب 30 و 16.6 درصد افزایش یافت. همچنین وزن خودروهای وارداتی هم با افزایش 15.4 درصدی بالغ بر 7.1 میلیون کیلوگرم شد. ارزش ریالی خودروهای وارداتی هم در خرداد امسال به بیش از 2.31 هزار میلیارد ریال (231 میلیارد تومان) رسید که این رقم نسبت به خرداد سال قبل رشد 132 درصدی را نشان می‌دهد. این رشد چشمگیر نشان می‌دهد که قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران طی یک سال دستکم 132 درصد افزایش یافته است. هر چند این افزایش قیمت در مورد بسیاری از خودروها بسیار بیشتر از رقم یاد شده بوده است. نکته جالب اینجاست که رشد واردات خودرو به کشور در خرداد امسال در حالی رقم خورده که از حدود 9 ماه قبل تاکنون ثبت سفارش واردات خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی متوقف شده است. با توجه به اینکه خودروهای بالای 2500 سی‌سی سهم قابل توجهی در واردات خودروی ایران دارد مشخص نیست که چطور می‌توان رشد واردات خودرو را با توجه به ممنوعیت یاد شده توضیح داد. البته نگاهی به آمار گمرک نشان می‌دهد که در سه ماهه نخست امسال تعدادی خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی نیز وارد کشور شده است که سازمان توسعه تجارت باید پاسخگوی دلیل واردات این خودروها به کشور 9 ماه بعد از ممنوعیت ثبت سفارش آنها باشد.

تعداد نمایندگی‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای داخلی و خارجی کاهش یافته است. براساس جدیدترین آمارهای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، تعداد نمایندگی‌های ارائه دهنده‌ خدمات پس از فروش خودروهای داخلی و خارجی با افت حدودا 3 درصدی از دو هزار و 88 نمایندگی در سال 1390 به دو هزار و 26 نمایندگی در سال 1391 کاهش یافته است. این در حالی است که در حدود 10 سال اخیر تعداد نمایندگی‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروها همواره روندی صعودی داشته است به‌گونه‌ای که این تعداد از 937 نمایندگی در سال 1380 به 2 هزار و 315 نمایندگی در سال 1389 افزایش یافته بود تا این که در دو سال اخیر این روند نزولی شد به‌گونه‌ای که در سال 1390 این تعداد به دو هزار و 88 و در سال 1391 این تعداد به دو هزار و 26 نمایندگی کاهش یافت. در این زمینه مدیر مهندسی و بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اظهار کرده بود که دلیل نزولی شدن تعداد نمایندگی‌ها، کاهش فروش خودرو در کشور و به دنبال آن کاهش سودآوری این نمایندگی‌ها بوده است به‌گونه‌ای که برخی از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش ترجیح داده‌اند از فعالیت در این حوزه خارج شوند. این وضعیت در حالی است که کارشناسان معتقدند کاهش تعداد نمایندگی‌های رسمی ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروهای داخلی و خارجی، تاثیر منفی بر کیفیت ارائه این خدمات خواهد داشت.

رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه مهلت‌دهی دوباره به خودروسازان برای نصب دو ایربگ، قانونی نیست، گفت: مشخص نیست وزارت صنعت چگونه چنین مصوبه‌ای را به خودروسازان ابلاغ کرده است. نظام‌الدین برزگری با بیان اینکه موضوع مهلت‌دهی جدید به خودرو‌سازان برای نصب دو ایربگ بر روی محصولاتشان طبق روال قانونی انجام نشده است، اظهار داشت: معمولاً هر وزارتخانه‌ای قصد ارائه پیشنهادی را به شورای عالی استاندارد دارد، آن را به دبیرخانه شورا یعنی سازمان ملی استاندارد و دبیر شورا یعنی رئیس سازمان استاندارد ارائه می‌کند تا این پیشنهاد از طرف ما در شورای عالی استاندارد مطرح می‌شود. وی افزود: من به عنوان دبیر شورای عالی استاندارد از مصوبه مهلت‌دهی به خودروسازان هیچ اطلاعی ندارم و هیچ گونه هماهنگی با ما نشده بود. برزگری با بیان اینکه مصوبه مربوط به مهلت‌دهی به خودروسازان برای نصب دو ایربگ، روال قانونی را طی نکرده است، تأکید کرد: وزیر صنعت پیشنهادی را در این مورد ارائه کرده است ولی برای ما مشخص نیست که چگونه این مصوبه تحت عنوان مصوبه شورای عالی استاندارد به خودروسازان ابلاغ شده است. وی در پاسخ به این سؤال که آیا این موضوع اصلاً در شورای عالی استاندارد مطرح نشده است، نیز گفت: من نمی‌دانم که این اتفاق افتاده است یا خیر، ولی روال کار این است که پیشنهادات از طریق دبیرخانه شورا مطرح شود. وی تصریح کرد: اضافه یا حذف کردن و یا مهلت‌دهی جدید برای اجرای استاندارد به نهادهای مختلف نیازمند تصویب شورای عالی استاندارد و طرح آن توسط دبیر این شورا است. به گفته وی، مصوبه قبلی که تا ابتدای تیرماه به خودروسازان جهت نصب دو ایربگ مهلت می‌داد، توسط شورای عالی استاندارد صادر شده و توسط سازمان ملی استاندارد در شورا مطرح شده بود و در صورت جلسه شورا نیز آمده بود که این مهلت قابل تمدید نیست.

در شرایطی که مقامات مسوول بارها خواستار برخورد با امداد خودروهای جعلی و متفرقه شده‌اند حجم کلاهبرداری‌ها در این حوزه به مرز هشدار رسیده است. حجم کلاهبرداری‌ها در حوزه امداد خودروها به حدی افزایش یافته که به نظر می‌رسد از فرط تکرار، به موضوع عادی و پذیرفته شده تبدیل شده است. افزایش شدید و قارچ گونه شرکت‌های امداد خودرویی متفرقه در حالی است که مصرف‌کنندگان ایرانی حتی از خدمات امداد خودروهای رسمی که زیر نظر شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو فعالیت می‌کنند نیز راضی نیستند چه برسد به شرکت‌های متفرقه‌ای که هیچگونه نظارتی بر نوع عملکرد و خدمات آن‌ها وجود ندارد. در جدیدترین رویداد در این زمینه اپراتورهای یکی از شرکت‌های امداد خودروی متفرقه، با شهروندان تماس گرفته و پیشنهاد فروش کارت طلایی امداد یک ساله به قیمت 89 هزار تومان را ارائه می‌کنند. یکی از شهروندان در این زمینه می‌گوید: اپراتور یکی از شرکت‌های امدادی با من تماس گرفته و اعلام کرد قیمت آزاد کارت اشتراک امداد طلایی 420 هزار تومان است اما با توجه به آن‌که شما جزو مشترکان برگزیده هستید، با قیمت دولتی 89 هزار تومان می‌توانید مشترک شوید.

عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران خواستار تشدید نظارت‌ها و تجمیع واردات تایر در یک گمرک خاص برای جلوگیری از واردات تایرهای تاریخ مصرف گذشته و بی‌کیفیت شد. مسعود بهرامی‌ نوید اظهار کرد:‌ واردات تایر مشمول استاندارد اجباری است با این حال بعضا نمونه‌ای که واردکنندگان مجوز واردات آن را از استاندارد می‌گیرند با آن چه وارد می‌کنند متفاوت است. وی با بیان این‌که تایر با امنیت جانی شهروندان سر و کار داشته و باید کنترل‌ بر واردات این محصولات تشدید شود، خاطرنشان کرد: باید تنها یک گمرک به واردات تایر اختصاص یابد تا نظارت‌ها در این زمینه متمرکز شود. عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران ادامه داد: در حال حاضر از گمرکات مختلف امکان واردات تایر وجود دارد این در حالی است که برخی گمرک‌ها از تجهیزات لازم برای تست و انجام تمام آزمایش‌های مربوطه بر روی تایرهای وارداتی، برخوردار نیستند. وی افزود: بنابراین در صورت اختصاص یک گمرک خاص به واردات تایر، شرکت‌های بازرسی معتبر از جمله شرکت مهندسی تحقیقات صنعت تایر کشور می‌توانند در این گمرک مستقر شده و با استفاده از دانش فنی و آزمایشگاه مجهز خود از واردات تایرهای بی‌کیفیت جلوگیری کنند. بهرامی نوید با بیان این‌که هم‌اکنون شاهد واردات تایرهایی با کیفیت پایین و بعضا تاریخ مصرف گذشته هستیم، تصریح کرد:‌ در مواردی ظاهر این تایرها بسیار مناسب است اما در آزمایشگاه و در زیر تست از استاندارد لازم برخودار نیستند. وی خاطرنشان کرد: یک تایر باید در آزمایشگاه و در زیر بار لازم قرار گیرد تا میزان تحمل فشار آن مشخص شود. در این زمینه پنج فاز در آزمایشگاه طی می‌شود که بعضا برخی از تایرهای وارداتی در فاز سوم آزمایش از بین می‌روند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران از آغاز شماره‌گذاری خودروهایی که پیش از این شماره‌گذاری آنها به دلیل عدم ارتقاء به استاندارد آلایندگی یورو 4 متوقف شده بود، خبر داد. احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: از روز گذشته شماره‌گذاری خودروهای سواری و سبک با استاندارد آلایندگی یورو 2 و یورو 3 از سر گرفته شد. وی با بیان این‌که براساس مصوبه هیات دولت سازمان حفاظت محیط زیست نامه شماره‌گذاری را به پلیس راهنمایی و رانندگی ابلاغ کرده است، خاطرنشان کرد: براساس ابلاغ صورت گرفته پلیس راهنمایی و رانندگی نیز شماره‌گذاری خودروها را آغاز کرده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: ‌البته مصوبه هیات دولت پیش از این ابلاغ شده بود و شماره‌گذاری خودروها زودتر از این باید آغاز می‌شد که متاسفانه با تاخیر انجام شد. وی افزود: طبق مصوبه قبلی استاندارد آلایندگی خودروها باید از ابتدای سال 92 به یورو 4 ارتقاء می‌یافت اما به دلیل عدم توزیع سوخت سراسری یورو 4، هیات دولت اجرای این استاندارد را یک سال به تعویق انداخت. نعمت‌بخش تصریح کرد: ارتقای استاندارد آلایندگی خودروها به یورو 4 پیش از توزیع سراسری سوخت مربوطه، امکان‌پذیر نبوده و تنها موجب افزایش هزینه‌های تولید و قیمت فروش، آسیب دیدن خودرو و ضرر و زیان مصرف‌کنندگان خواهد شد.

معاون فنی گمرک ایران از کاهش درآمد گمرک از محل واردات خودرو خبر داد. با اشاره به اینکه با وجود رشد واردات خودرو در چهار ماه نخست امسال درآمد حاصل از اخذ تعرفه‌ واردات خودرو کاهش یافته است، اظهار کرد: در قانون بودجه سال جاری 20 هزار میلیارد تومان درآمد از محل واردات خودرو پیش‌بینی شده است اما با روند فعلی این درآمد محقق نخواهد شد. وی افزود: هم‌اکنون تعرفه‌ واردات برای خودروهای با حجم موتور کمتر از 2500 سی‌سی 40 درصد و بالاتر از آن 70 درصد است. او با اشاره به رشد واردات خودروهای با حجم موتور کمتر از 2500 سی‌سی طی سال جاری در پاسخ به این سوال که آیا احتمال آزاد‌ شدن واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی وجود دارد یا خیر؟ گفت: در هر صورت تولید داخلی خودرو به شدت کاهش یافته است و از سوی دیگر برای تحقق درآمد حاصل از واردات خودرو باید به خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی هم مجوز واردات داده شود.

نسخه اولیه نسل هفتم ب ام و سری 5 که قرار بود اوایل سال 2016 وارد نمایشگاه های انگلستان شود، در جاده های آلمان دیده شده است. این خودرو بدنه ای مانند مدل کنونی دارد. به نظر می رسد که تلاش شده است سایز این خودرو شبیه به نسخه کنونی آن باشد. سری 5 جدید، 4910 میلی متر طول، 1875 میلی متر عرض و 1470 میلی متر ارتفاع دارد. به نظر می رسد در این ب ام و جدید، ساختار پلتفرم بسیار مقاوم فولادی سری 5 کنونی با کمی اصلاح به کار رود. ب ام و قصد دارد در این سری 5 که به زودی می آید، نسل جدیدی از موتورهای دیزلی و بنزینی چهار و شش سیلندر توربوشارژ استفاده کند. برخی منابع گمان می کنند که این موتورها مصرف سوخت مدل های این خط تولید را 10 درصد کاهش خواهند داد. ب ام و هنوز مجبور است از موتورهای بنزینی v8 برای سری 5 جدید استفاده کند. البته استفاده از موتورهای هیبریدی شارژی با تکنولوژی تویوتا نیز برنامه ریزی شده است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در پی تماس رانندگان خودروهای عبوری با سامانه 125 آتش نشانی و درخواست کمک از ایشان، ستادفرماندهی آتش نشانی تهران ساعت 6:18 دقیقه صبح امروز چهارشنبه زنگ ایستگاه 26 و 32 را به طور همزمان به صدا درآورد و آتش نشانان بلافاصله به محل حادثه در جاده دماوند به سمت تهران، نرسیده به بیمارستان لواسانی حرکت کردند.
رمضان بشیریان، رئیس ایستگاه 97 درباره این حادثه گفت: با رسیدن به محل حادثه مشاهده شد کامیون به شدت با قسمت عقب تریلی کانتینردار تصادف کرده و راننده 37 ساله آن به نام محسن به شدت دچار مصدومیت شده بود.
 آتش نشانان بلافاصله به دو گروه تقسیم شده و گروه اول با استفاده از تجهیزات ویژه نجات مشغول رها سازی راننده گرفتار از داخل کامیون شدند و گروه دیگر نیز پس از ایمن سازی محل حادثه و قرار دادن علائم هشدار دهنده از تصادفات احتمالی بعدی جلوگیری کردند.
آتش نشانان پس از یک تلاش بی وقفه موفق شدند در کمترین زمان ممکن راننده مصدوم را رها سازی کرده و تحویل امدادگران اورژانس دادند.  

تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، تعیین چهار روش‌ فروش خودرو، افزایش جریمه تاخیر تحویل و امکان تست خودرو پیش از خرید، از مهمترین موارد مندرج در دستورالعمل شرایط و ضوابط فروش خودرو در کشور است.

‌هم‌اکنون آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو در حال بازنگری است تا علاوه بر ضوابط خدمات پس از فروش، شرایط و ضوابط فروش خودرو نیز در آن دیده شود.

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال بررسی نهایی این دستورالعمل است. در شرایطی که بررسی‌های این وزارتخانه در این زمینه همچنان ادامه دارد، مهمترین بخش‌های این دستورالعمل در ویرایش فعلی آن، منتشر می‌شود.

تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، تعیین چهار روش برای فروش خودرو، افزایش میزان جریمه تاخیر تحویل خودرو و ایجاد امکان تست خودرو پیش از خرید، از مهمترین موارد پیش‌بینی شده در این دستورالعمل است.

در این دستورالعمل، شرایط و الزامات فعالیت خودروسازان و واردکنندگان خودروهای وارداتی، نمایندگی‌های عرضه خودروهای داخلی و وارداتی و نحوه ارزیابی‌ عملکرد آن‌ها مشخص شده است.

بر این اساس، روش‌های مختلف فروش خودرو در چهار مدل "تحویل فوری"، "فروش قطعی"، "پیش فروش" و "فروش سفارشی" طبقه‌بندی شده و شرایط هر کدام تعیین شده است.

در مدل تحویل فوری، خودروساز و یا واردکننده باید ظرف حداکثر یک ماه خودرو را تحویل خریدار دهد. در فروش قطعی نیز زمان تحویل خودرو حداکثر سه ماه دیده شده است. در شرایط پیش فروش نیز حداکثر یک سال پس از آغاز پیش فروش، خودرو باید تحویل مشتریان شود.